认识的几个入手了的朋友，根本就不在乎什么是萨克森古董车拉力大赛。他们只是单纯的喜欢表款的设计。
在宇联同类型的所有款式里面，萨克森古董车拉力大赛特别款的颜值，最高，最独特，也是最有辨识度。
全球最专业钟表媒体HODINKEE，曾经在篇文章中也有写到。
“萨克森古董车拉力大赛特别款简直是宇联送给表友的礼物，光是设计的创意，就值回了票价。”
萨克森古董车拉力大赛特别款今年的最新版，就是大能在视频里面没蹭到的那块，全称：诺拉敏斯计时码表限量版2022年萨克森古董车拉力大赛特别款。
顾名思义，是在诺拉敏斯计时表基础上做的二次创作。
诺拉敏斯计时表，设计灵感源自上世纪五六十年代的计时表，自带复古风。
圆形的表壳，微微拱起的蓝宝石表镜，双眼计时，盘面上两个微微下凹的小圆盘左右对称……给人留下最深刻印象的，是小秒盘里面9点钟位置的日历。对称中构建出来的不对称美学。
表款二次创作的部分，主要有三个地方。
①小牛皮表带上的圆孔。
借鉴了古董赛车的方向盘。据资料显示，为了减轻方向盘的重量，上世纪的赛车都有在方向盘上打圆形孔洞的习惯。
很细节的是：孔洞的形状、大小比例、位置间隔，和赛车方向盘上的大差不差。
②表盘上的刻度。
市面上99%有数字刻度的腕表，摆放的数字都是1-12的小时刻度。但在此处，是“05、10……55、60”的分钟刻度。而且，数字刻度也并没有填满整个表盘，表盘的下方刻意有留出来一段弧形空白。
这种布局，模拟的是赛车转速表，是第一次出现在宇联的产品线里。不可否认，对于见惯了传统刻度分布的朋友来说，一上来是会有点不习惯，但看久了，顺眼不说，还有着传统样式所不具备的新鲜感。
男人至死是少年。
又有哪个少年不喜欢尝鲜呢？
③两种不同纹路。
