2008年9月5日(农历2008年8月6日)，“万里长江第一隧”双线贯通。
2008年9月5日，在上海长兴岛接受井，隧道建设者在盾构上欢庆贯通。 当日，随着超大直径盾构顺利进入上海长兴岛接收井，世界最大直径盾构隧道——上海长江隧道工程实现双线贯通。被誉为“万里长江第一隧”的长江隧道长约8。9公里，隧道内径13。7米，隧道外径15。43米，为世界最大直径盾构隧道。而最深的埋设深度将达到55米。
2004年12月28日，作为国家特大型交通项目的上海长江隧道工程启动，由上海隧道股份承担其中的隧道工程项目的施工。
这一超大型隧道位于上海市东北部，连接上海市陆域和长兴岛，隧道长约8。9公里，分上下层，上层为双管双向六车道高速公路，下层为上海轨道交通9号线预留空间，以配合上海崇明、长兴、横沙“三岛联动”开发计划。
