长益常高铁最新进展(持续更新)
常益长铁路起自常德市常德站，经汉寿、桃江、益阳、宁乡至长沙市，引入长株潭城际长沙西站，正线全长156.82公里，设站5座；另建设本线与长株潭城际铁路联络线约5.97公里，同步建设黄金动车运用所。长益常高铁最新进展见下文。
长益常高铁最新进展
更新时间：2022年11月22日
11月21日9时许，55801次高铁列车从常德站开出，按照运营模式开始运行试验。这标志着渝厦高铁常益段正式进入试运行阶段，全线开通运营开启倒计时模式。
更新时间：2022年10月12日
10月3日9时1分，一列“黄医生”高速铁路综合检测列车从益阳南站出发，一路疾驰驶向常德。这标志着渝厦高铁常德至益阳段联调联试动态检测顺利推进，为年底全线具备开通运营条件奠定了坚实基础。
更新时间：2022年9月6日
渝厦高铁益阳至长沙段将于9月6日开通运营，长沙至宁乡西站二等票价格为28元一等票价格为45元，商务票价格为92元。
开通运营后，益阳南站、宁乡西站与长株潭城际铁路各站实现互联互通。其中益阳南站至长沙站城际场间日常(周一至周四)安排开行旅客列车24趟，分别为G字头高铁列车14趟、C字头城际列车10趟;周末(周五至周日)开行旅客列车34趟，分别为G字头高铁列车14趟、C字头城际列车20趟。
更新时间：2022年7月26日
7月23日，在益阳市桃江县常益长高铁关山村大桥长沙方向的路基上，随着中铁十一局施工人员将最后一对500米长钢轨缓缓地铺设在线路左线的无砟轨道板上，标志着常益长高铁全线轨道贯通。
更新时间：2022年7月19日
7月18日，轨道铺设顺利通过常(德)益(阳)长(沙)铁路控制性工程资水特大桥，为常益长铁路早日通车运营奠定基础。
更新时间：2022年6月20日
6月20日，常益长铁路益阳至长沙段正式进入试运行阶段。
更新时间：2022年6月17日
6月16日，在常益长高铁常德站建设施工现场，常益长高铁建设者们迎着朝阳，把首对500米长钢轨安全精准的铺设至无砟轨道道床上，这标志着常益长铁路常益段正式进入铺轨阶段。
更新时间：2022年5月12日
5月11日凌晨3点，随着最后一方混凝土的浇筑完成,由中铁建设集团承建的新建常益长铁路常德站一期工程(南站房与1-4站台高架区)主体结构顺利封顶，标志着常德站站房工程全面转入钢结构施工阶段。
更新时间：2022年5月9日
5月8日常益长高铁益阳至长沙段正式进入联调联试阶段，待常益长高铁全线开通运营后，湖南省内十四个市州将实现高铁全覆盖、全贯通。
更新时间：2022年4月12日
4月12日，常益长高铁关键控制性工程——沅江特大桥主跨顺利合龙，实现全桥贯通，至此，常益长高铁主体工程全部完成。
更新时间：2022年3月14日
益阳到长沙段已经基本建成，即将进入联调联试阶段。作为常益长高铁的起点车站，常德站站改工程建设目前也进入关键阶段。
更新时间：2022年3月4日
从4月1日开始，常益长高铁汉寿南站更名为汉寿站。
