武汉地铁哪些线路在建设？（各线路汇总）
武汉地铁在建线路概况
武汉轨道交通在建线路分别为：前川线、11号线东段二期、11号线三期首开段、19号线、12号线武昌段、12号线、5号线起点调整工程、16号线起点调整工程、新港线。
>> 前川线
轨道交通7号线北延（前川线）工程起于黄陂前川，沿黄陂大道、双凤大道、川龙大道，盘龙大道、环湖中路等主干道南北向走行，先后途经黄陂前川城区、北车基地、临空经济产业示范区、盘龙城、东西湖区，止于7号线一期工程园博园北站（不含）。全长36.4km，其中高架段长约24.2km，过渡段1.3km，地下段约10.9km。设站10座（预留站1座），高架站5座，地下站5座，平均站间距为3.9km，最大站间距为8.2km，为巨龙大道站——马池站区间，最小站间距为1.5km,为黄陂广场站——百泰路站。7号线北延（前川线）工程共有2座换乘车站，在巨龙大道站与地铁2号线换乘；在腾龙大道站与规划20号线换乘。
（图源武汉地铁官微）
线路起于黄陂广场站，自西向东敷设，后转至西北方向沿双凤大道走行，在百泰路路口设百泰路站，后沿武麻铁路并行，由地下转入高架，在北车基地南侧设接轨站，出站后南行，依次下穿合武铁路左线、郑武高铁、合武铁路右线，之后上跨武汉北编组站咽喉、绕城高速进入临空经济产业示范区，线路在临空经济产业示范区内沿盘龙大道道路西侧规划预留的绿化带由北向南走行，在中兴街路口设横店站，出站后线路继续向南上跨汉孝高速，依次在临空北路、在天阳路路口设站。出站后线路沿盘龙大道继续向南，上跨后湖后由高架转为地下，在腾龙大道与盘龙大道交叉路口南侧设腾龙大道站；于巨龙大道北侧设站与机场线巨龙大道站换乘，继而沿龙城天居园小区和歌林花园小区之间的道路向南，之后转向西沿规划路西行，过机场高速后由地下转为高架，上跨府河、东西湖大堤，转向东南沿环湖中路走行，由高架转入地下，在武汉工业学院东侧设马池站；之后线路下穿金银湖，接7号线一期工程园博园北站。
>>11号线
（图源武汉地铁官微）
【11号线东段二期 】
武汉轨道交通11号线东段二期工程起于一期工程终点武汉东站，经雄楚大道、光谷步行街、珞瑜路、珞桂路、洪兴巷、瑞景道，止于武昌站东广场站，线路全长12.489km，设站7座，均为地下线。东段二期工程不新建车辆段（停车场）、主变所及控制中心，均利用一期工程及邻近线路相关设施。11号线东段二期工程采用与一期工程相同的A型车，初、近、远期均为6辆编制，土建预留远期8辆编组条件。
【11号线三期武昌首开段】
11号线三期武昌段首开段，是东段二期工程的西延，起于东段二期工程终点站武昌站东广场站，出站后线路向西下穿武昌火车站站场、7号线武昌火车站、中山路地道，沿张之洞路北行、再下穿紫阳湖、4号线首义路站、避让教堂、周福堂等敏感建筑，在复兴路西侧地块设紫阳湖站，再下穿巡司河箱涵及鹦鹉洲长江大桥，沿规划路向西前行，在江安路设终点站江安路站。预留三期工程向西延伸条件。本工程线路全长3.955km，全为地下线。设2座地下站，分别为江安路站、紫阳湖站。本工程新建一座张家湾停车场，场址位于武金堤路与江盛路、江国路的围合地块内。本工程无需新建主变电所及控制中心，共用一期工程的长岭山车辆段；共用5号线张家湾主变电所和2号线南延线光谷广场主变电所，共用一期工程的光谷线网控制中心，共享工程均已预留本期工程衔接条件及容纳能力。
11号线三期武昌段首开段工程设计最高运行速度为100km/h，采用A型车，初、近、远期均为6辆编组，土建预留远期8辆编组条件。
>> 19号线
轨道交通
