自动挡汽车的N挡有什么用？
我是波波，一个从事且热爱汽车的工程师，对于自动挡汽车的N挡有什么用？
我有如下观点，希望对你有帮助！
自动挡车的N档怎么使用以及有什么用，是很多自动挡车车主比较疑惑的事情，毕竟自动挡车还有一个P档用来驻车用，所以在很多人眼中N、P两个挡位是有些冲突的。然而并不是如此，车辆的挡位不会出现无缘无故，一定有它的用途，只是部分车主相对使用的比较少。
一、自动挡车的挡位
自动挡车常见的挡位就这么几个PRND，其中手自一体变速箱还会有M+手动模式，以及部分车型的S运动档，L低速档
P档驻车档：用来长时间驻车用
R档倒车档：倒车用的挡位，倒车入库、侧方停车都会用到
N档空挡：有很多用处，下文细讲
D档前进档：部分车主D档行天下，同时挂入D档不会担心熄火，避免尴尬。
二、P、N挡位区别
部分新手车主会对P、N两个挡位比较困惑，认为都能够停车用为什么还要出现两个挡位，所以有些时候比如等红路灯时会挂入P档等秒数，挂P档并不是错，只是有一定风险且挂N档会更好一些。
而P、N两个挡位作用相似但结构不同，首先挂入P档及N档时，发动机不会熄火，只是有动力输出。其次P、N两个挡位不同的是：P档有驻车钢爪及驻车齿轮机构，这两个机构在车辆需要驻车挂P档后，钢爪会扣住驻车齿轮，完成驻车锁止。这是PN两个挡位最大的不同。
通过PN两个挡位的区别，不难发现在车辆需要长期驻车时最好使用P档，而短暂停车时可以使用N档。
三、自动挡车N档有什么用
自动挡的N档，我用的最多的地方是在等待红路灯，尤其是红灯秒数比较多时，比如超过30秒以上，我都会把挡位切换N档。那么除了等红路灯外，N档话有什么用呢？
1、车辆需要救援拖车：车辆在出现故障无法继续行驶，必须拖车时可以使用到N档，在N挡位不会对变速箱有损伤，而PRD三个挡位在进行拖车动作时，不仅无法拖车还对变速箱有一定的损害。
2、停车及启动车辆：我们在停车及启动车辆时会用到N档过度，比如说长期驻车动作，需要从D档切换到N档，待车辆手刹完全能够让车辆停住后，在推到P档。而启动车辆时，部分车主会选择在N档启动，防止挡位由P到N时经过R挡位，出现挡位冲击。这种做法对错不提，但是确实有很多车主有这么挂档的习惯。
3、短暂停车:我认为自动挡车的N档最大的用处就是用来短暂停车。比如我们需要等人时就可以挂入N档，比如在长时间堵车路况时，也是可以用到N档，所以对于N档的作用还是很大的。
综上所述：这些是我们平时驾驶车辆时会用到的N档，对于N档怎么使用，每个人都有自己的驾驶习惯。同时对于很多驾驶人在停车、启动时的一系列操作步骤，比如停车先挂N档，熄火后再挂入P档，启动时必须在N档点火，在P档点火容易造成换挡冲击等问题，我认为都是多此一举，车辆变速箱的设计之初一定会考虑到这些综合因素，完全不必要如此繁琐。
