在建的轨道交通23号线一期江川东路站(崔摄于2022年6月18日)
近日，记者来到23号线一期工程江川东路站施工现场。没几天，一排白色的施工工棚悄然“长”在了这里。大型起重机来来回回，不断铺设支架、楼梯、地板等。像搭积木一样——受疫情影响停工两个多月的轨道交通站施工又恢复了！
据了解，上海地铁官网还发布了轨道交通23号线一期房检招标公告和一期盾构管片制作1、2招标公告。这也意味着23号线一期工程的建设又向前迈进了一步。
一期验房开始多个标段招标。
上海地铁官网日前发布了轨道交通一期工程房屋检测多个标段项目的招标公告。公告显示，招标项目上海市轨道交通23号线一期工程已批准实施，项目已具备招标条件，现对一期工程房屋检测1标、2标、3标项目进行公开招标。
两层小楼棚一夜之间长起来。
据介绍，6月2日这片工地上就开始有大卡车进出，倾倒渣土、平整土地，正是在为建筑工棚搭建做准备。几天功夫，白色的工棚就出现在眼前。“斑马线西侧昨晚还是工棚的架子，今天早上起来看到已经变成两层了！而且楼梯也装好了！”住在附近小区的居民说，看着大吊车一点一点将各种材料‘叼’起来、放下去，就感到建设的速度在加快！”
江东路站入口(崔摄于2022年6月3日)
铁丝网内的工程车正在施工(崔摄于2022年6月3日)
众所期盼的上海市轨道交通23号线是新一轮轨道交通线网中新增的市区线路，串联闵行开发区、紫竹高新区、徐汇滨江地区等重要区域。根据第三轮近期建设规划批复方案，线路起自闵行开发区站，终至徐汇上海体育场站，沿东川路—龙吴路—天钥桥路走行，远期延伸至松江区车墩镇。
一期串联闵行开发区、紫竹高新区、吴泾过渡区、徐汇滨江区等重要区域(崔摄于2022年6月8日)
23号线一期工程线路全长约28.6公里，均为地下线，采用6A编组。设22座车站，其中换乘站6座，分别为东川路站（与5号线换乘）、紫竹高新区站（与15号线换乘）、华泾路站（与规划19号线换乘）、龙瑞路站（与规划26号线换乘）、龙漕路站（与3号线、12号线换乘）、上海体育场站（与4号线换乘）。江川东路站本体位于东川路地下，紧邻紫竹半岛居民区北门，东川路南北两侧规划各有2个出入口。23号线一期在吴泾镇域内共途经8个站点，江川东路站也是镇域范围内首个完成腾地交付的站点。
施工现场(崔摄于2022年6月16日)
另据了解，23号线一期工程设1处车辆基地，即澄江路车辆段，与规划19号线共址。设2座主变电所，为新建沪金高速站主变电所、新建龙瑞路站主变电所（暂定方案，与规划26号线共享）。控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。