当初预测“梅二世”会登陆我国浙江、山东、辽宁，但它三度爽约，选择在我国近海北上，最终登陆朝鲜，又称“梅花三弄”。
今年的“梅花”瞄准华东地区后倒是短刀直入，“梅开二度”后还不够，即将三登，甚至四登。
中央气象台提到，总感觉“梅四世”还残留有“梅二世”的记忆，长得像、路径像，登陆地点都比照着上次的来。
2022年的“梅花”和“苗柏”与2011年的“梅花”和“苗柏”对比。@中央气象台
紧跟着“梅花”，今年第13号台风“苗柏”在9月12日诞生。两者跟2011年的“梅花”和“苗柏”相比，站位简直复刻了当年。尤其是“苗柏”，2011年和2022年的诞生地超级近。
至于“梅一世”和“梅三世”，并没有在台风历史上留下什么痕迹。“梅一世”诞生在2004年的隆冬，没什么作为。“梅三世”是2017年的第一个台风，也生不逢时，草草收场。
相比“梅花”一二三世，“梅花”四世的实力着实突出。
“梅花”或将四登我国
对上海来说，在十天内迎来了两个秋台风，而且都不是好惹的角色。
回顾一下今年第11号台风“轩岚诺”，这位西北太平洋“风王”自诞生的那一刻，就不走寻常路。
上海市气象局首席服务官韩宁介绍，从编报以来仅过了36个小时，“轩岚诺”就从热带风暴级升级成为超强台风级，中心最大风力达到17级，如此强度近年来十分少见。而且它的走势非常复杂，不同阶段受到不同引导气流后，呈现出“V字形”的奇特走向。
吞并热带低压后的“轩岚诺”体积变得庞大、羽翼丰满，直径有约1000公里。后来，它在距离上海300多公里的海面上同纬度越过，最终在韩国南部海岸登陆，其外围环流还是“甩”到了上海。
相比之下，“梅花”的生长就中规中矩一些，个头也要小不少。尽管它比“轩岚诺”的强度要低，但和上海却是零距离接触。尤其上海在它行进方向的右侧，它给上海带来的整体风雨影响要比“轩岚诺”强得多。
从绝对路径上来看，“梅花”找到了一个朋友——2021年的台风“烟花”。两者都曾在舟山首次登陆，并在包邮区二次登陆，给长三角地区带来明显风雨影响。
2106号台风“烟花”和2212号台风“梅花”路径对比。@上海市天气
上海市气象局比较两者发现：“烟花”是个十足的慢性子。“烟花”于2021年7月18日2时生成，光在海上就逛了7天。登陆舟山普陀后，又在杭州湾逛了一夜，迟迟不肯移动，第二天上午才在浙江平湖二次登陆，距离首次登陆过去了约21个小时。
由此，“烟花”给上海带来的风雨持续时间长，在降雨方面，“烟花”力压“梅花”。
而“梅花”则雷厉风行，虽然一度在海上被东西两环的副热带高压卡住，移动缓慢，但在靠近华东沿海时开始提速，来得快去得也快，沿江沿海地区风力更猛。
登陆强度上，“梅花”还是更胜一筹，刷新了“烟花”登陆舟山时的纪录。“烟花”登陆时中心附近最大风力为13级，而“梅花”登陆时有14级，二次登陆时仍有12级，是1949年以来，登陆浙江舟山和上海最强的台风。
“烟花”和“梅花”都有着顽强的生命，“烟花”的生命史为13天，是台风平均寿命的2倍多，被入选为2021年中国十大天气气候事件之一。“梅花”即使已经完成了二次登陆，但结构还很完整、环流依旧庞大，登陆约15个小时后还维持着强热带风暴级。
据中央气象台9月15日18时消息，“梅花”目前在黄海南部海面上，将于今天（9月15日）夜间在山东黄岛至海阳一带再次登陆（热带风暴级，18-23米/秒，8-9级），并将于明天（9月16日）早晨移入渤海海峡，明天傍晚前后将在辽宁旅顺至庄河一带沿海再次登陆（热带风暴级，18-23米/秒，8-9级），之后逐渐变性为温带气旋 。
中国天气网表示，如果“梅花”登陆辽宁，那将是登陆东北最晚的台风（此前给东北带来影响的台风除外）；而且是1950年来第3个在我国完成四登的台风，并且首次以“浙江-上海-山东-辽宁”这样的路线四登。
这样的话，“梅花”也可以算得上是台风生命史奇迹了。
选稿：李婉怡