

车内空间一直都是思域的强项,而第十一代思域更是将这一优势很好地延续了下来,其车身长宽高为4674*1802*1415mm,轴距2735mm,其中车身长度比雷凌多出34mm,轴距多出35mm,所以前后排同时坐下两位身高1.8米的壮汉,也完全不会感到拥挤,同时它的座椅为了确保品质感和舒适性,使用了不容易起褶皱的材料,再加上就连座椅边缘也都经过精心设计,不仅看上去大气上档次,而且乘坐舒适度极高,作为家用轿车来说车内空间和座椅都挑不出毛病,完美。

动力和驾驶感受方面,这方面绝对是思域车主最不担心的,毕竟思域的运动性能在10多万的家轿当中堪称顶尖水准,而第十一代思域在这方面还有了更上一层楼的进步,其搭载的是两种不同调校的1.5T全新四缸涡轮增压发动机,其中180 TURBO最大功率95KW,最大扭矩180N·m,240TURBO最大功率234KW,最大扭矩240N·m,比雷凌的1.2T和轩逸的1.6L可强出太多,另外在转向手感方面无论是随速还是随角度增益都非常线性,再加上其在发动机噪音、风噪和路噪方面的长足进步,以及滤振性极为出色的四轮独悬,其不仅有着人车合一的驾驶感受,而且带来的高级感同级没有比它更优秀的。

总的来说,在家轿市场做到一项领先并不难,就像轩逸的舒适座椅,雷凌的省油动力,而能够像思域这样各方面都表现十分出色的“六边形战士”,还真是难找,作为家用车来说思域经过第十一代的演变,它的产品力已经非常接近完美了,以紧凑型家用轿车来说,已经很难在它身上找到明显的槽点了,最接近“完美”的家轿,长近4.7米,前脸比雷凌大气,丐版10气囊。