说到飞度,真是一辆神车,大家普遍给它的定义是“代步神器”、“巨省油”、“好开”、“变态的保值率”等等。
现在,全新第四代飞度也是闪亮登场,到底选哪一款呢?

国产全新一代飞度,这次一共推出了6款不同配置车型,有标准版(叫做潮跑Pro)还有跨界版(叫做潮越Max)两种外观,潮跑Pro系列车型代号GR9,潮越Max系列车型代号GS1,官方售价区间8.18万-10.88万元。
首先来看普通版车型,我建议大家直接抛弃最低配车型,什么年代了,八万的车连收音机、扬声器都没有,我真是醉了。

比最低配贵出5000元的次低配车型(也就是CVT潮享版)多出了USB接口、2个扬声器、副驾驶化妆镜、后雨刷。不过次低配也不建议入手,所以我们再往下看。
比次低配贵出9000元的CVT潮跑版,相比之下多出了侧气帘、电动天窗、铝合金轮毂、LED前雾灯。从这些配置中可以看出,电动天窗的成本是比较高的,另外侧气帘也可以提升一定的安全性。当然,铝合金轮毂也要比钢圈轮毂贵上不少。

不过,这9000元的差价其实不如普通版顶配(也就是CVT潮跑Pro版)和普通版次顶配(也就是CVT潮跑版)那9000元的差价划算。因为CVT潮跑版Pro要比CVT潮跑版多了本田看家的安全超感系统、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、16寸铝合金轮毂。
而这一套主动安全系统涵盖了ACC自适应巡航、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助和RDM车道偏移抑制等等功能,能够提升驾驶时的安全。这一套配置相比之下就比较实用而且比较值钱,对于追求极致安全的消费者来说,普通版顶配(也就是CVT潮跑Pro版)最值得入手。

至于跨界版车型,顶配版比低配版贵出9000元,多出了本田安全超感系统、电动天窗、前排无钥匙进入、真皮多功能方向盘等配置。作为国产全新一代飞度的全系顶配车型,10.88万元的官方售价确实谈不上便宜,但从配置的角度来看,这款车几乎能够满足用户对于外观配置、舒适性配置、安全配置的所有需求。
可以肯定的是,国产全新一代飞度相比上一代车型,优点是明显大于缺点的。虽说最低配车型的配置确实不算高,但至少在安全配置上还是做到了搭载前排安全气囊、前排侧气囊、ESP车身稳定系统、胎压报警、上坡辅助等安全配置,这在同级别车型中都算比较出色的。

不仅如此,即便是最低配车型,也破天荒的搭载了全液晶仪表、无钥匙启动、多功能方向盘、大灯高度可调等舒适性配置,这比起同级的不少车型也有着明显的优势。而高配车型更是搭载了同级车型中极为少见的主动安全系统。
所以,个人还是最推荐飞度两款车型当中的最顶配;好了,关于你想知道的全新飞度怎么选的话题就聊到这儿,如果你有任何买车、选车的需要,大家可以在搜索公众号“无敌车探”。