缤瑞怎么样(缤瑞和帝豪哪个好)
中配亚运版增加了前排侧气囊、7英寸液晶仪表、全LED大灯，顶配旗舰版还拥有前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、前排手机无线充电等等，功能比较齐全，只是低配为卤素大灯有些让人不太满意。
身高1.75米的乘客坐进后排，腿部空间很宽敞，不会有拥挤感，头顶空间受到了一些溜背造型的影响，算是刚刚好，要是身材再高大一些的话，就会产生压抑，座椅厚实宽大，坐垫也比较长，能够对身体起到很好的承托，只是座椅稍硬一点，还有后备箱开口稍小，拿取大件行李时很容易磕碰到。
动力方面，搭载了一台四缸1.4T涡轮增压发动机，最大马力为141匹，与之匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱，这套动力总成被广泛使用在吉利多款车型上，动力算不上多么强劲，但技术成熟可靠，实际开起来动力输出平顺，中段加速有着一些爆发力，后段深踩油门速度上升的会缓慢一点，变速箱没有什么顿挫，百公里平均油耗在7-7.8L左右，算不上多么省油，但也算不上特别费油。
底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，平常在市区内行驶，车里比较安静，底盘的滤震性也可以，但经过减速带和大点坑洼道路时，就能感觉到悬架有点硬，坐在后排的乘客会比较颠簸，可悬架硬带来了不错的操控，过弯和并线时侧倾比较小，只是车速超过了100之后，胎噪和风噪偏大。
总的来说，人无完人，车无完车，吉利缤瑞虽有不足，但都在可接受的范围之内，已经算是比较均衡的车型了，作为家用代步没问题，可以购买，不过平心而论，要是缤瑞的优惠力度能够再大一些的话，应该会有更多的消费者选择它。
