动力是哈弗H7比较值得称道的地方，哈弗H7有两款发动机可选，功率低一些的是227匹马力，功率高一些的发动机输出马力可以达到231匹，这两款发动机都是2.0排量的涡轮增压发动机，二者的扭距分别为385牛米和355牛米。传动系统方面哈弗H7选用的是7档双离合变速箱。底盘悬挂是采用了麦弗逊、多连杆式的前后独立悬挂配置。
哈弗H7的两款发动机之间主要的区别在于扭矩与输出功率的分配比重不同，大家可以根据自己的需求去选择高功率或者高扭矩的车型。传动系统采用的是双离合变速箱，但实际上这款变速箱并没有能让哈弗H7变得更省油，相反的是哈弗H7的油耗是网友们特别热衷于吐槽的地方。据网友反馈，哈弗H7的平均油耗达到了11升每百公里，这个数据对于一般家庭来说负担有些重了。
哈弗H7的厂商指导价为14.2万元到18万。起步版本车型比其他车型少了倒车影像，自适应巡航系统以及全景天窗等配置。但是标配有制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等主动安全配置，有助于守护车主的出行安全。虽然哈弗H7的名气不如H6高，但实际上H7的保值率还是比较可观的，哈弗H7的保值率在第1年可以达到70%以上，一直到第4年才会跌至50%以下。这对喜欢常换车尝新鲜的车友来说是一个不错的中型SUV之选。哈弗H7的主要缺点在它的高油耗上边，其他方面无论是设计、安全配置和动力表现在自主品牌中都算得上是靠谱的。不过话说回来，H7并没有小马拉大车的嫌疑，平均11个油对于中型SUV来说应该是常态化的表现，不应该因此对哈弗H7心存芥蒂。
