自动启停这个功能实在太鸡肋，上车的第一件事我就是先去关它，说它好吧，也确实能省油，但是有时候等红绿灯不想停；自己就停了，起步还有重新发动。
豪华版的竟然不带车顶行李架和电动尾门，原厂的车感觉突突的，不好看，后来我自己加装了一个。
副驾化妆镜没有照明灯，另外副驾座椅手动调节还不是自动调节。
油耗有点高，目前是百公里9个油左右，能降到7-8个左右会满意些。
车有哪些优点？
外观这点是真真符合我的审美的，可能有的人觉得丑，但是我觉得还是挺可爱的，胖胖的。
充满运动感的方向盘也是让我选择它的一个原因，最早的大裤衩那个方向盘，已经被不少人吐槽过了，好在改款后得到了提升。
后排的空间也在新款之上改了很多，中央扶手也不突出了，平时做三个身形中等的大人还是很轻松的，另外两侧的门打开角度基本能到90度，上下车非常方便。
后备厢也很大，平时放个大点的物件，比如拉个常见的滚筒洗衣机，把后座再放倒，妥妥没问题。
以上，就是我对行驶了2万多公里后逍客的用车感受分享了。最后，也简单做个小总结：
1、豪华版配备的LED日间行车灯，配合全新升级的V-Motion设计，真的让人百看不厌；
2、改款后的逍客，内饰相较上一代车型，也是有了很直观的改变，搭配9英寸的中控多媒体屏幕，注重审美的同时，也兼顾到了视觉享受；
3、如果自动启停可以有一个选择长期关闭的按钮，就很好了，也可以给车主自己选择的一个机会。
