问题三：发动机噪音大，隔音效果不佳
2021款轩逸在隔音静谧声上相对于上代并没有一个显著地提升，整车并没有采用质量较高的隔音材料。其中发动机不仅噪音大，自身运转品质也很差，存在着明显的共振现象，特别是在起步阶段和即将停车时发动机的共振声音特别大。除了发动机噪音，当车速达到80km/h左右时，胎噪和风噪声也会很大，在车内交谈甚至都需要提高音量。
问题四：脚刹设计不合理
不同于很多采用电子驻车的车型，2021款轩逸采用的是脚刹。倒不是说脚刹就一定不好，这其实还是因人而异，也有很多人更习惯于脚刹，主要问题是在于其脚刹设计的位置。轩逸脚刹的位置和很多手动挡车型离合的位置比较相似，这就会在实际驾驶过程中比如转弯的时候很容易磕到脚，影响用户的驾驶。
问题五：配置缺失严重
轩逸在配置方面可以说是毫无诚意的，即便是高配车型同样如此。安全方面配置，仅顶配车型配有前后驻车雷达，全系巡航系统缺失，并线辅助、车道偏离预警系统等都是全系缺失或只有顶配车型才配备的。方向盘加热、座椅自动调节、后排独立空调等等都是全系缺失的，更让用户感觉到难受的是，后排不提供充电口。总而言之，轩逸的配置都已经不是不够丰富了，实在是太过寒酸。
问题六：中控屏幕反光，新车异味大
轩逸在内饰上同样有着很多问题，中控屏不止经常出现卡顿、死机的情况，反光还特别严重，即便把它亮度调到最亮，只要阳光稍微足一点依然无法看清。另外，轩逸的电动机升降居然可以顶动车门，车窗上升时，车门顶和门板位置都会发生不同程度的变形，难免会让用户觉得整车毫无质感可言。而轩逸新车异味大同样不容忽视，用户购车后必须长时间开窗通风和放置活性炭等用来去除车内异味。
问题七：后排座椅不能放倒
车身尺寸方面，2021款轩逸长宽高分别为4641（4631）/1815（1760）/1450（1447、1503）mm，轴距为2712（2700）mm。整车空间算不上大，后排头部空间偏小，身高高一点会顶头，不过总体而言家用的话，空间还是勉强够用的。可是要知道，轩逸后排的座椅是不能够放倒的，这就会对后备箱的使用空间造成很大的影响，实用性就会差上很多。
问题八：车漆薄
很多人对于日系车还有一个固有印象就是车漆薄，不可否认现在很多日系车已经有意识地在改进，但是很显然轩逸并不在其中。2021款轩逸的车漆是特别特别薄的，实际驾驶过程中，前面的车扬起沙尘、碎石等就会很容易在发动机盖前边包括保险杠上崩很多小坑和划痕，本来挺好看的一辆车，怎么看怎么别扭，后期单独花钱去弄个车衣保护又会感觉费用太高。
