文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络
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作为上汽大众旗下一款中型轿车，上汽大众帕萨特如今在中国车市的存在感，已经很低了。而且，从终端优惠上看，帕萨特的优惠很大。但是，遗憾的是，即使在这种情况下，上汽大众帕萨特的销量表现依然很差劲。
新款帕萨特
进入2021年之后，上汽大众帕萨特的销量进一步下滑。如果单纯从销量上看，如今的帕萨特已经退出了主流中级车阵营。公开数据显示，2021年1-6月份，上汽大众帕萨特累计销量为41887台，月均销量不足7000台。与2020年同期相比，帕萨特的销量下滑了19.12%，呈现逆势下滑趋势。
乘联会数据显示，2021年1-6月份，国内狭义乘用车累计销量为994.3万台，同比增长28.9%。其中，轿车在1-6月份的累计销量为482.9万辆，同比增长30.3%。
显然，与2021年1-6月份汽车行业整体和轿车市场整体强势增长态势不同的是，上汽大众帕萨特的销量呈现逆势暴跌趋势，让人大为侧目。
帕萨特销量下滑严重
尤为值得注意的是，2021年6月份，上汽大众帕萨特的销量表现，更是惨淡。公开数据显示，2021年6月份，上汽大众帕萨特单月销量为2347台。与2020年同期相比，上汽大众帕萨特的销量下滑了77.82%。与2021年5月份相比，上汽大众帕萨特的销量则下滑了76.61%。
毋庸讳言，6月仅仅2347台的销量成绩，显示了上汽大众帕萨特目前已经逐渐被消费者抛弃了。这，对于上汽大众帕萨特而言，并非一个好消息。
新款大众帕萨特
在这种情况下，2021年8月3日，上汽大众官方宣布新款帕萨特正式开启预售，而且提供订金膨胀礼、保养无忧礼和车主焕新礼等三重大礼。但是，我认为，新款大众帕萨特的市场格局，可能并不容乐观。
整体上看，作为中期改款车型，新款帕萨特主要在外观、配置等方面进行了改变，至于内饰、动力等方面则变化不大。
外观造型方面，可能是为了迎合当前年轻消费者的需求，新车整体上更加侧重年轻化和个性化的表达。
只是，这个外观造型的变化，可以说“见仁见智”。整体上看，我认为，新款车型的外观造型，并不是很讨喜。这一点，我们从网友的讨论就能看出端倪。
大众新款帕萨特开启预售
比如说，针对新款帕萨特的外观造型，不少网友评论称：“迈腾：老弟，你试着让谁给揍的鼻青脸肿呢？”、“运动版这个外观感觉怪怪的”、“越来越像国产外形了，甚至还不如，没有任何气场，比起迈腾差远了 ”等。
所谓窥一斑而见全豹，从一定程度上，这显示了新款上汽大众帕萨特的外观造型整体上并不讨喜。我认为，后续新款帕萨特的市场前景可能并不会很乐观。
新款帕萨特并不被看好
更让人感到无语的是，新款大众帕萨特虽然对外观造型进行了很大的调整和重新设计，但是内饰方面却基本与老款车型保持一致。了解车市的朋友应该知道，老款帕萨特的内饰备受诟病，受到了消费者的抵触。这一点，堪称老款帕萨特的短板。只是，遗憾的是，新款帕萨对于内饰并没有做出调整。
