1987年底，我到泽下乡采访时，乡长李兴昌领着我到河头淇河大桥，当时淇河大桥将近建成，李兴昌任大桥的总指挥长，他对我介绍说，从1986年开始，泽下乡党委和政府将修建河头淇河大桥提到议事日程。当年10月至1987年11月，在淇河上修起一座长85米，宽9米，高16米的石拱桥。行车道净宽7米，两侧各留人行道1米，单孔跨径58米，两桥台钳于两岸岩石上，大拱券两肩上分别有3个小拱圈，远远望去，如初月出云，在河水的映衬下，显得更加美丽壮观。这座石桥是由石阵村能工巧匠，农民工程师刘成元亲自设计，石桥的建成，彻底改变了两岸人民“行路难”的历史。
新修建的钢筋水泥大桥
走进新世纪，家乡的交通发生了翻天覆地的变化，原先的土路被改造成宽敞平坦的柏油路。2008年，在淇河石桥的下游500米处又凌空架起一座长326米、宽10.5米、高27.3米的钢筋水泥平板大桥，这就是闻名的翟阳路淇河大桥。这座钢筋水泥桥由渔村建筑企业家牛拴金施工承建，建桥时在南侧开凿石壁100余米，与香磨自然村相连，北头辟开河头东山约100米，修建了宽10米，高15米的引桥，整个工程于2005年5月1日兴建，2008年底竣工。“一桥飞架南北，天堑变通途”人民梦寐以求的美好愿望终于变成了现实。人们走出太行，搏击建筑市场，遨游商海，不但学会了手艺，挣了票子，而且换了脑子，五龙镇也成了远近闻名的山水乡镇。
水边鱼庄
2015年，因盘石头水库修建，需要河头村民移民，虽然百般留恋，但河头村大多数村民还是按照鹤壁市移民局的要求搬入南海社区。2019年底，最后的一批居民也含泪离开了河头村，走向他们并不熟悉和习惯的都市生活。
光阴荏苒，特别是新中国成立七十多年来，围绕淇河大桥的四次变革，从过去的“过河难”到现在的交通便利，雄伟壮观的淇河大桥，为风景秀美的家乡锦上添花。每当踏上淇河大桥，放眼远望，青山如黛，繁花似锦；俯视桥下，碧水如练，绿草如茵，一种心旷神怡的豪迈之情油然而生。我仿佛穿越历史，三百多年的场景好似一幅壮美的历史画卷，从原古石桥到文革前的漫水桥，从单孔石桥到现代钢筋水泥大桥，短短不足500米，涌现出四座石桥，每一次兴建和旧桥的消失，都会发生凤凰涅槃的巨变。桥是五龙一道靓丽的风景，它承载着家乡人民的期盼和梦想，连结着五龙的美好未来，它将永远见证家乡的昨天、今天和明天。
