另外值得一提的是，此次规划的共享单车停放点位重点设置在了交通节点、地铁出入口等，尽量避免对行车与行人造成影响。同时也为市民在换乘交通工具时提供便利。
我们了解到，为了让大家的出行更加方便，本次长春市将会陆续投放2万辆共享单车。而且这些共享单车的指定停放点离地铁站和一些公交车站都很近，很多上班的人都可以选择单车与地铁或者公交车结合的方式来上下班。现在倡导低碳出行，既能锻炼身体，还有利于环保，何乐而不为呢？今天我们的记者就来到街头，对比体验了一下共享单车和公交车的出行感受。
记者 刘阔 一铭：
最近，大家会发现长春市内又重新投放了很多的共享单车，今天我和我的同事一铭就一起来到了工农广场，我们从同一地点共同出发，选择两种不同的出行方式，我是选择共享单车，一铭将选择公交车出行，通过这两种不同的出行方式，我们也想体验一下花费的时间及金额，还有不同的出行感受。下面就让我们一起出发吧！
记者 一铭：
我刚才坐公交车一共是花费2元钱，是从工农广场站坐到南湖公园站，等车一共用了2分钟，行驶时间用了6分钟，因为不是早高峰，车上还有座位，所以坐车也很方便。
记者 刘阔：
我刚才是通过骑这个共享单车，一共花费的时间是13分钟，花费的金额是1.5元钱。其实我们选择的这个路段是在南湖公园的旁边，这里设有自行车道，所以我们在这里骑自行车非常安全，而且我们也可以有一个非常好的享受，当然在享受的同时，我们也一定要注意行车的安全。
长春市民：
我就去不远，工农广场，平时等车吧，交通有点堵，时间长，骑车方便点。
长春市民：
就像跟朋友溜达的时候会选择（单车），在自行车道上很安全。
长春市民：
不爱坐公交也不爱坐出租车，觉得这车挺方便的，比我走着快多了，还凉快。
