众所周知，原莱芜市于2019年1月整体并入省会济南，这在全国是十分少见的。原莱芜市距济南中心城区直线距离约72千米，且它们之间还隔着泰山山脉，未来连为一体的可能性比较小。原莱芜并入济南的主要原因为莱芜体量太小，并入济南不仅能缩减行政管理成本，还能提升济南的首位度。
其实，山东还有两个地级市合并的可能性也比较大，即东营、滨州。东营、滨州位于山东北部，是两个互相接壤的地级市，黄河自西南而来，将滨州、东营的多个区县串联起来。滨州、东营为什么有合并的可能性？小编认为至少有4个原因。
东营、滨州是山东相距最近的两个城市。山东辖16个地级市，其中东营和滨州相距最近。东营的中心城区为东营区，滨州的中心城区为滨城区，这两个区大致处于同一纬度上，从东营城区最西的228省道一带到滨城城区最东的外环路直线距离仅26千米。
且东营区与滨城区之间有利津县（隶属于东营市），利津县城至东营城区、滨城城区的直线距离均为10余千米。东营和滨州虽然相距较近，可滨城区东面距利津县太近，因行政原因，滨州市区主要向西发展，而东营市区则主要向东面的莱州湾发展。
东营、滨州之间地势平坦，未来实现一体化的可能性很大。山东的山地丘陵主要分布在鲁中南和胶东，而东营、滨州所在的山东北部为全省地势最低的区域之一。东营、滨州地形皆以平原为主，基本没有丘陵，东营市区和滨州市区之间地形也十分平坦开阔。
东营、滨州的体量比较小。东营、滨州的土地面积分别是8243平方千米、9660平方千米，排名全省第9位、第11位。东营、滨州2020年的常住人口分别为219万人、393万人，排名全省第16位、第12位。
东营、滨州同属黄河三角洲。作为我国第二大河，黄河孕育了灿烂的文化，曾是我国的政治、经济、文化中心。可与长江、珠江相比，黄河纬度较高，含沙量较大，且其河道不稳定，因此基本不能通航，黄河三角洲也没有像长三角、珠三角那样形成大城市。
黄河三角洲以利津为顶点，北到徒骇河口，南到小清河，前缘突出于渤海湾和莱州湾之间，大部分在东营，一部分在滨州。黄河三角洲地势平坦，可由于地理、历史等原因，这里的经济在全省并不突出。如果东营、滨州合并，利于开发黄河三角洲。
