提到行车记录仪相信很多老司机都会直拍大腿，这是个好东西。行车记录仪逐渐成为汽车的标配，甚至有些4S店在购车的时候就会赠送，虽然效果不佳但总比没有强，解一解燃眉之急还是可以的。
最近不知道是人心变坏了还是马路杀手太多，自己的爱车总会莫名其妙地被划伤和磕碰，有的时候并不是自己的车技不行，而是车好好地停在车位上，第二天一大早上班就发现保险杠被被人蹭了一下，接下来的好多天心都会堵得慌，现在车内用的记录仪还是买车时候赠送的，毕竟没花钱，可现在看这钱的花。现在我的行车记录仪存在以下的问题：
- 清晰度不够
- 没有停车监控
- 不支持远程查看
带着三个问题我在各大电商平台上寻找能够解决自己问题的产品，找到了几款我发现要么就是清晰度够但不支持远程查看，要么就是没办法安装停车监控线，好在最终找到了适合自己款式——70迈行车记录仪M500。
1944P更清晰，170°大广角看得更多
对于行车记录仪来说清晰度的需求要多于屏幕，就算发生意外剐蹭也还是会把视频导出到电脑或者手机中查看，另一个开车的时候有屏幕的行车记录仪也会分散注意力，当然这只是对于我这样的新手来说，对于那些车内装电视的车型来说或许没有啥。
70迈M500行车记录仪的设计很小巧，大小和女士的口红相似，可以直接粘贴在内后视镜下方的前风挡玻璃处，小巧的机身也不会影响到行车的视野。
在电商平台中对比和选择行车记录仪的时候发现了一个问题，市面上大多的行车记录仪都是1600P和130°的广角，对于偶尔开车的用户可能是够用了，但是如果碰到恶意别车、碰瓷以及挤车的情况就很难分清事故类型到底谁是主要责任了，视野和清晰度不够有时会使事故判定错误，所以更大广角看到更多的车道和视野是今后行车记录仪的必然发展趋势。
机身的两侧分别为Type-c电源接口以及电源开关，不得不说Type-c的普及还是很快的。
机身的侧面为大面积的散热开孔，充分的散热很重要，特别是夏季的车内，温度特别高会影响产品的正常使用，70迈这款记录仪的使用温度范围为-10℃—60℃，电池是耐高温的，这一点不用怕。
70迈M500行车记录仪采用的是170°超广角和1944P超高清的组合方案，光圈为F2.0，这套配置在整个行车记录仪产品中算是很高的配置了，具体的效果可以通过下面的实拍来看。
