中控操作区域以电子挡杆为中心，正前方是手机无线充电，左前方是一键启动，左后方是电子手刹和自动驻车，正下方则是两个杯架。整体布局设计比较合理，操作使用起来很顺手。
三、座椅和空间
这款东风风神AX7马赫版 DF41配备了皮质座椅，填充物柔软厚实，两侧具有一定的包裹性，乘坐舒适度不错，主驾驶位座椅还支持电动调节。
后排座椅坐垫宽大，靠背角度可以调节，且三个位置均配备了头枕；后排地板是纯平的，坐在中间放脚很舒适，后排中间位置不再是“鸡肋”。
空间方面，大宇身高1米75，调好前排不动，坐在后排的头部空间为1拳2指、腿部空间超两拳，比较宽敞，这样的空间在同级别车型中也属于主流表现。
可开启全景天窗面积很大，不仅能有效增加车内透光性，也能有效增加空间开阔感，让后排乘客乘坐体验更加舒适。
后备厢很规整，容积不小，且后排还可以按比例放倒，不管是出门游玩还是过年回老家，都无需担心行李和物品的装载问题。
四、动力和底盘
2022款 东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率140kW（190Ps）/5200rpm，最大扭矩300N·m/2000-4000rpm，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。
在试驾体验中，这款车在标准舒适模式下的动力输出不紧不慢，变速箱很平顺，这也非常符合家用SUV的属性；但当切换到运动模式之后，油门会变得灵敏起来，变速箱降挡提速积极，让人多了几分驾驶欲望，忍不住去深踩油门。
燃油经济性方面，官方给出的NEDC综合油耗为6.6L/100km。
底盘方面，这款车是前置前驱，前悬为麦弗逊式独立悬挂、后悬为双横臂式独立悬挂。方向盘转向在低速时较为轻盈，而在速度起来后会稳重不少。悬架调校较为均衡，对细小颠簸过滤得不错，同时在驾驶员一侧保留了不少路感。
