奔达是一个新近崛起的品牌，它因为燎700和唐刀700的亮相，瞬间成为了一个明星品牌，虽然对于这两款车的实车表现到底如何，我们还不得而知，但它这种按照市场需求打造车型的态度和情怀是值得肯定的。
至于它旗下比较出色的车型，目前看来就是金吉拉，毕竟这款车已经上市了，而其它车型虽然看着很高大上，但在没有接触的前提下，贸然说它们好，难免就有点不够意思了。
大阳
大阳摩托从品牌背景上来说属于合资，但从产地上划分它也是国产的。该品牌目前比较出色的就是踏板车系列，而踏板车系列中市场表现比较理想的当属150混合动力车型，但事实上骑士分享个人会比较看好它的ADV350，因为这款车外观，性能，价格会更容易均衡。
力帆
近段时间的力帆有点反常，因为按理来说在玩乐市场崛起的当下，自主品牌应该把握机会追逐中大排量的玩乐车型，但是它却重视起了小排量的玩乐摩托车，所以力帆旗下，相对比较出色的就是KPV150。作为一款跨界小踏板，它引领了一种全新的风格，给踏板车赋予了多用途的功能。
以上就是目前一些主流品牌的旗舰车型介绍，其实除了它们以外，还有一些自主品牌也有自己的拿手好车，比如升仕的310M，高金的GK500穿越版，凯越的500X，银钢的悍路者300等等。
只不过因为每个品牌对于造车的理解和设定方向不同，再加之每个摩友的使用需求不一样，因此在评判车型的过程中，好的标准就会有出入，但只要你真正有需求，在国产机型中还是可以找到一些好摩托的。
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