2）施工组织设计的编制
项目经理部技术负责人编制项目施工组织设计方案，经批准后作为项目施工指导文件。
3）测量放线
①项目经理（施工负责人）现场与设计或测量部门交接中心线控制桩和设计基准，并设置护桩。
②辅助基线应在不受施工影响的位置进行测量，在施工过程中应设置平面控制桩及时更换桩。
③确定出水口边线及上、下边坡线桩，检查占地、拆迁是否满足施工需要，对施工范围内的剩余障碍物进行明确标识。
④临时基准与设计基准复测闭合，高速公路、主、次干道允许闭合差为±12√LMM，支路允许闭合差为±20√LMM（L为基准公里长度）
⑤恢复道路中心桩。桩距直线段15～20米，桩距曲线段10米。平、竖曲线的起止点和地形变化点必须堆放。测量距离允许误差：小于200m±1/5000；200-500m±1/10000；大于500m±1/20000。
⑥现场测量人员应复核原桥涵、地下管线的位置、标高及其他所需的相关测量。
⑦在施工过程中，现场测量人员应准确、及时地测量平面和水平面，并及时向施工人员提供测量资料，进行现场送桩。测量标志应牢固、稳定，施工人员应认真保护测量标志。
⑧工程基本完工后，由现场测量员进行全线竣工测量。竣工测量包括：位置、标高、中心线截面图、辅助结构和地下管线的实际位置和标高。测量结果应在竣工图中注明。
五、其他准备工作
1）做好沿线地下管线（道路）的检测和保护工作，防止对工程进度造成不必要的影响；
2)按施工总平面图及结合工地现场情况，及时搭设施工所需的临时设施，注意防火、防漏电等安全问题；
3）根据施工计划，组织施工人员进场，对全体施工人员进行相应的岗前培训和三级安全教育。
4）施工单位进行施工准备时，应符合下列要求：
①复核地下隐蔽设施的位置和标高，并在图纸上注明，以便施工交底。
②检查井、消防栓、人防通风口等应在图纸上标明，以防掩埋或堵塞。
③必须保护文物古迹和测量标志，保护园林绿地和公共设施不受污染和破坏。
④加强交通管理。如果需要关闭交通，最好缩短休息时间，尽快恢复交通。
⑤施工中注意环境保护。
完
