江苏作为我国东部沿海强省，经济实力强悍，制造业发达。但其沿海城市存在感不高，大部分沿海发达省份都配置一个计划单列市，例如山东青岛、浙江宁波等，而江苏却没有一个称得上区域海洋中心的港口城市。
主要原因在于江苏南北狭长，从南到北只有三个沿海城市，其中盐城便占了近一半的海岸线，加上江苏的海岸线大多是淤泥质海岸，只有苏北的连云港拥有基岩和沙质海岸，而连云港位于江苏东北部，与苏南距离较远，自身及周边城市缺乏一定的工业基础，因此连云港发展也是一般。
连云港
全球化时代，海洋经济无疑是张王牌，因为全球各国间大宗货物运输主要以海洋运输为主。国内的广东、福建、山东等省份海洋经济总产值均已超万亿，而江苏为7828亿元，占比全省7.6%。
而江苏十四五海洋经济发展规划出台，要求大力发展海洋经济，提出到2025年，海洋经济总产值要达到1.1万亿左右，全省占比超过8%。同时要发挥江苏制造业发达的优势，打造具有国际竞争力的海洋先进制造业基地；发挥江苏科教优势，打造全国领先的海洋产业创新高地等等。
海洋经济带示意图
南通，打造具有江海特色的海洋中心城市
南通作为沪苏通一体化成员城市，要积极融入苏南，全方位对接上海，将大通州湾港群培育高能级、高竞争力、高潜力的现代化湾区。
南通作为万亿城市，是苏中地区的领头羊，要积极与泰州扬州共同打造世界级先进制造业产业集群，重点发展船舶制造业与医药产业。
同时，千亿级项目中通绿色精品钢落户南通，随着与苏南及上海的进一步对接融合，南通将承接大量产业迎来大发展。
盐城，打造环黄海生态经济圈中心城市
盐城是长三角核心区27城之一，其海岸线绵长，但多为淤泥质海岸，湿地众多。因此提出要依托黄渤海候鸟栖息地，打造东方湿地，建设成为国际湿地城市。
同时要加强与日本、韩国等黄渤海地区开放合作，共同建设高标准产业园区，打造成为黄渤海区域对外开放中心城市。
连云港，继续推进国际枢纽海港建设，建设国际滨海旅游胜地
连云港是我国首批十四个沿海开放城市之一，还是亚欧大陆桥桥头堡城市。交通及优质港口优势明显，但由于距离苏南较远，自身及周边城市工业基础较差，因此发展一般。
规划提出要继续推进连云港国际枢纽海港城市建设，从运输港向物流港、贸易港、产业港转型，拓展远洋运输航线，聚焦江苏自贸试验区连云港片区定位。
投资677亿的盛虹炼化已在连云港建成进入投产阶段。
江苏海洋主体功能区分区成果图
江苏推进沿海地区高质量发展，南通、盐城、连云港三个城市谁更适合成为“群狼之首”呢，欢迎评论留言！
