天府新区成都和眉山片区的融合发展实施方案显示，双方将共同推动规划同频、基础同网、产业同链、能源同用、环境同治、平台同构、服务同步。力争在2022年基本做到信息互通、政策共享、规划同网、项目共建，共同推进交界地带“断头路”贯通、“瓶颈路”打通等取得实质突破。
“目前，我们这边在全力推进3条‘断头路’建设工作。”天府新区眉山管委会住房建设和交通局相关负责人表示，3条“断头路”分别是梓州大道南延线、益州大道南延线、滨江大道北段东线，预计2022年底全部建成通车。
成眉间跨市公交T50
除了推进干线路网建设外，上述两地还将深化区域协同发展总部基地建设，重点围绕西部科学城、成眉文化文旅产业等开展深度合作，努力构建错位发展、优势互补的产业协同发展格局。
与此同时，新津和彭山的合作劲头也很足。今年，彭山北到新津地铁10号线的跨市公交已经开通。
根据彭山和新津的融合发展实施方案，双方将按照从“交界结合”到“全域融合”的发展思路，规划全域融合发展区795平方公里。经梳理、策划，新津与彭山形成了《成眉交界地带融合发展重点工作任务表》，涉及互联互通、先进制造、现代农业、商贸文旅、生态环境、市政设施、政务服务、人才交流8大方面43项具体工程（项目）。
新津—彭山提出，到2022年，初步形成“天府智能制造产业园 眉山天府新区青龙片区”的智能制造“1 1”产业联动发展格局。2023年到2025年为成长期，在制造业协作、现代农业发展、文旅资源共享、生态环境共治等领域深度融合；2026年到2035年为提升期，在发展规划、基础设施、城市品质、生态环保等方面高度同城。
成资交界地带
交通先行 2年内打通6条“断头路”
成资间交界地带的融合发展，则将交通摆在了先行位置。资阳市有关部门负责人表示，打通城际间“断头路”作为一项民心工程，将直接改善成资相邻区域的交通出行条件，促进人员往来和经济社会发展。
“断头路”万罗路项目开工仪式
8月3日，资阳市雁江区祥符镇万罗路改造段项目现场，施工人员正抢抓工期，加紧施工。万罗路，正是其中一条“断头路”。
建设中的成资大道
今年5月，《成德眉资打通同城化城际“断头路”行动计划》发布。其中，成资间将实施6个“断头路”项目。包括城际快速通道1条，即成资大道；县乡道5条，即螺简路、云大路、养资路、万罗路、放高路。
成资间另一个交界地带就是简阳—乐至。目前，在简阳市涌泉镇的放高路项目施工现场，已完成土石方作业3万方。放高路是简阳市与乐至县相连的重要通道。
“去年，我们在涌泉镇第二届小龙虾垂钓节活动现场和乐至县石佛镇人民政府签订了《成资同城化合作协议》，等放高路改造完成，就可以进一步助推涌泉镇乡村旅游提档升级。”涌泉镇政府有关负责人表示，“断头路”的打通，不仅能促进农业结构调整和产业化发展，还能提升毗邻地区乡村旅游品牌创造力、影响力，村民们都充满了期待。
资阳市有关部门负责人介绍，按照“加快推进同城化立体交通体系建设，特别是市域铁路建设和交界地带‘断头路’打通”的要求，资阳与简阳间“断头路”计划在2年内打通。
据悉，除打通6条“断头路”外，成资交界地带还将有序推进51条村组道路品质提升，年内全面打通7条村组“断头路”。
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