（2）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
目前私家车的年检规定是：7座以下的新车6年一审，6年内每两年去车管所领证盖章，不用上线；7-15年内每年检一次；15年以后每半年检一次。如果大家不按时参加年检或者年检不合格，汽车将会面临强制报废。
“3个机动车检验周期”是多长时间？不是指3年，而是根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验的周期。比如一辆全新的7座以下私家车，根据“私家车六年之内2年一检”的规定，新车的周期就是2年，3个检验周期就是6年。若新车连续6年未年检，就会被强制报废。
3、超出国家的排放标准限制
这一条才是重点，也是影响爱车强制报废的关键！经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的，应当强制报废。
每出一个新的排放标准，就意味着将有一批老车要被淘汰。根据现有的排放标准，在一些城市国四上牌都很困难了，而国二国三更是已经走在了报废的路上。
此外，根据环保部发布的《国六标准征求意见稿》：
正式的国六标准已于2017年底正式出台，2020年正式实施。“国六”标准一旦实施，国三车可能被强制报废，国四车慢慢不允许上牌 ，国五新车可能贬值加快！但是，还需要注意的是：虽然私家车报废年限已取消，下面这些车型并没！有！取消！一旦到了年限就会面临报废！
此外，如果车辆提前报废，会下发相应的补贴。根据不同排量，不同工种的车型，在申请报废后，所获得的奖励补贴也是不同的。可参考下表↓↓
