即便现在自主品牌处于高速发展期，但依旧有很多消费者青睐造车经验更丰富的合资品牌，其中日韩系车企因为有着相同的亚洲背景，更加了解中国消费者的喜好，在国内还是有不少忠实拥趸。
在紧凑型SUV市场中，日产逍客可谓是老牌实力选手，省油、舒适的特质都符合消费者对家用车的期待，销量也很可观。至于韩系车代表，笔者认为刚上市不久的起亚智跑Ace再合适不过，虽是中期改款，但它在外观、空间、动力、智能等方面均有升级，产品力不输其他全新换代车型。今天我们就将这两款车型比试一番，看看谁才是年轻消费者的心头所爱。
搭载全球独创CVVD黑科技，智跑Ace动力秒杀逍客
要说改款后的起亚智跑Ace最值得期待的一点是什么？笔者认为绝对是颠覆同级的动力。
智跑Ace搭载的1.5T高效发动机，可迸发出200匹的最大马力，最大扭矩为253牛•米，这样的数据表现甚至超过许多主流品牌的2.0T发动机，确实符合官方宣传的超燃“泵感”。匹配优化后的7DCT双离合变速箱，油门踩下去的瞬间便能感受到强烈的推背感，加速十分带感，变速箱也能积极配合，无顿挫现象。即便是中后段再加速，也不会出现疲软无力的现象，实际驾驶感受非常不错。
如果说智跑Ace强劲的动力已经足够让人满意，那么它的超低油耗则会带给消费者更多惊喜。得益于全球独创的第四代CVVD黑科技的加持，智跑Ace的这台1.5T发动机在保证高速性能的前提下，还有效兼顾燃油经济性，官方给到的百公里油耗仅为6L。高功低耗，这样“懂事”的发动机真的太香了，既能享受到驾驶乐趣，油耗低还能省钱，非常适合需求日益全面的年轻消费者。
逍客作为典型的日系老牌选手，它的动力调教已经非常成熟了。全系搭载的都是一台2.0L的自吸发动机，匹配的是可模拟7速的CVT变速箱，151匹的最大马力，194牛•米的最大扭矩，动力数据确实与智跑Ace相差不少。实际驾驶感受也是中规中矩，更加侧重平顺性与燃油经济性，比较适合家用。不过对于一些想体验驾驶激情的用户来说，逍客的动力就似乎有点拉胯，确实给不了人太大惊喜。
智跑Ace空间表现出色，驾乘体验更优
国人向来都是以大为美，三围更大的车似乎也能带来更足的面子。智跑Ace和逍客都属于紧凑型SUV，但通过数据对比不难发现，智跑Ace的长宽高均明显优于逍客，尺寸上大了一圈，轴距而言两者旗鼓相当。车身尺寸肯定对车内乘坐空间有必然影响，由此可见相比逍客，智跑Ace的内部空间还是具有一定优势的。
舒适性一直都是日产品牌的拿手好戏，逍客自然也是承袭这个品牌理念，将舒适作为一大卖点，人性化配置还算比较齐全，能满足消费者的日常使用需求。但当它的对手是强大到有些“不讲武德”的智跑Ace时，舒适性配置似乎也显得薄弱很多。
