飞行是很多人的生活方式，也成了我生活的一部分。我还想过要不要干脆在机场开间美发店，专门为提前来或被延误的常客服务。我每次都会提前一两个小时到贵宾室候机，但绝不进电信运营商的lounge，那里尽是一帮被老板电话呼来唤去的businessmonkey。即使混不进贵宾楼和VVIP/CIP 要客室，也要把航空公司的休息室作为底线。国内线lounge 的餐饮水准都差强人意，因此不宜作如饥似渴的苦逼状，更不能和中年蝗虫们混在一起抢泡面。不妨倒杯红酒（如果还有的话），坐下来抱怨休息室的门槛越来越低。像尊鹏阁这种地方，白金卡和豪华头等舱旅客都有独立休息区，一定程度上也有助于提升B 格。如果是远机位就坐VIP 车，挤摆渡车只会让你前功尽弃。如果靠桥，一定要等经济舱客人排起长队后再出现，然后在苦逼们羡慕嫉妒恨的眼神中抢占先机。
出了机场后，从外套口袋里摸出一盒印着酒店徽记的火柴，悠然地点上一根烟。那些满地找人借火的初级IBer 不知道，把火柴藏在脱下来的外套里，基本都可以混过安检。
越刻意越LowB
一位高级I Ber 无论在哪里都是躲不掉的。他就像黑暗中的萤火虫，那么明亮，那么出众。他那忧郁的眼神，精心保养过的面容，坚定沉着的步伐，都已经把他给出卖了。我一般会把Bose QC15 降噪耳机、Sony nex-7相机和一台Kindle Paperwhite带上飞机，喜欢在飞行途中拍拍天空，要不然就看看书和电影。
高级IBer 的衣装永远整洁得体，舒适是大前提。Business Casual 是永不出错的首选。若是炎炎盛夏，便穿修身的Corneliani 亚麻外套；若是三九严冬，至多披一件质料上乘、熨帖合身的风衣。如同各大时装杂志都会教你如何打扮成不知人间冷暖的温拿一般，高级IBer 绝不会里三层外三层地裹得像粽子。
反观那些从Taxi 后座艰难爬出的推销员，他们不是穿得太多就是太少，即便穿着夏威夷衬衫，也必定扎着笔挺的领带，不必搬奥巴马出来抬杠，因为你既不是带头大哥，也没有空军一号，那根绳子只会让你在三万英尺之上倍感郁结。
经济舱的IB 之道就是不多事儿，空乘们私底下有足够多招数对付那些颐指气使的粗鲁客。当满舱都是叽叽喳喳的公鸡母鸡时，沉默低调最显B 格。超过两小时的航程还是自备一双拖鞋，前提是袜子没洞、脚丫子无异味。尽量不吃经济舱的盒饭，这年头连国航的招牌烧饼都越来越难吃了，你还能要求些什么。离开休息室时可以拿罐可乐或汤力水，发餐时要一杯冰块就好。机场星巴克里有售各种小饼干，一小盒Godiva巧克力也是不错的选择，配合BOSE 降噪耳机，足以让你在后舱鹤立鸡群。
曾有人在微博发表了这样的结论：观察同样是30 到40 这个年纪的旅客，头等舱的旅客往往在看书，公务舱的旅客大多看杂志或用笔记本办公，经济舱的则聊天看报看电影玩游戏。
记得把机上的杂志和《环球时报》丢在一边，更不要看笔记本里的肥皂剧。这时你只需要一本纸质书。千万别整英文书装外宾，线装本更是装过了头，三联或商务印书馆的老版就好。如果要看电子书，就用Kindle，如果只有iPad，就看唐茶的出品，比如许知远的《祖国的陌生人》。要时不时把视线移向窗外，望着天际怔怔地出神。
根据我的观察，坐头等的常客，不是非常苦逼地敲着电脑日理万机，就是一上来就睡觉。我觉得好常客应该深藏功与名，不张扬，不惊慌。最不喜欢遇见那种无时无刻不在表演的常客，他们或戴个大墨镜，时不时补个妆，行为举止高贵冷艳；要不然就刻意显摆自己是老炮。他们就是金卡里的LowB，也不知道一两百客人里就有近50 个有白金卡。
超越头等舱，把它当火车卧铺看
我理想中的头等舱，位置要少一点，噪音要小一点，空间要大一点，还得有干净的大窗户供你看天空。国内窄体客机多为两舱布局，普通头等舱（F/P 舱）实际是公务舱（C/D 舱）。从刘绍勇时代起，南航就扩张迅猛，新采购的大型宽体机基本采用三舱布局，飞国内时公务当头等卖，真正的头等舱就成了所谓的“豪华头等舱”。
对IBer 来说，有三舱的飞机才算有真正的头等舱。但除非你很骚包，要不然两个小时以内的航线，其实没有必要非得坐头等。我试过从昆明飞香格里拉，尽管坐头等舱，但除了饮料外，连点心都没有，这种飞行体验的性价比非常低。
