轨道交通
2012年4月
苏州轨道交通1号线试运营，吴中区也正式迈入轨道交通新时代。
2013年12月
轨道交通2号线开通试运营，在吴中区设有盘蠡路、新家桥、石湖东路、宝带桥南、尹中路、郭巷、郭苑路、尹山湖、独墅湖南等九个站点。
地铁2号线尹山湖站
2017年4月
轨道交通4号线试运营，在吴中区设有团结桥、宝带路、石湖东路、红庄四个站点；4号线支线则全部位于吴中区境内，共有红庄、蠡墅、石湖莫舍、越溪、文溪路、天鹅荡路、苏州湾北、木里八处，为区内通行提供了极大的便利。
快速交通网络更密集
最新版的《吴中区政区图》较2011版
新增5条快速路
与现有的绕城高速构成了
“中”字形快速交通网络
自“十二五”以来，吴中区围绕“一线二环三高四快八横九纵”路网规划共累计投入资金约200亿元，目前已基本形成以绕城高速、苏嘉杭高速和常嘉高速为快速过境通道（共71公里）。
苏福快速路
以中环快速路、南环快速路西延、东环快速路南延、友新高架、子胥快速路等区内快速道路为主骨架（共39公里）。
金庭环岛公路
以343省道、230省道、吴中大道、东方大道、东山大道、孙武路、环太湖公路、东山环山公路、金庭环岛公路和纵横交错的镇村道路为补充的路网体系。
滨湖大道
至2018年末，全区公路总里程达1292公里（不含市政道路），公路密度达173.4公里/百平方公里，在全省处于上等水平。
