3.动力
高铁线路的优势目前在于全程电气化铁路，在安全性和效率上都首屈一指。而动车组目前分为内燃动车组和电力动车组，遇到一些复杂的线路，这种配置会有一定的局限性，不论从哪个角度，城际交通的电气化都会是趋势。
4.车辆
毫无疑问的是，高铁出行是我们快捷出行的首选，但是动车和高铁长的也太像了吧，其实高铁和动车在样子上很难区分，但目前我国的高铁车型主要是这几种：
CRH1系列，中国和加拿大公司合作出品，适合200公里以内的城际线路，最高时速200—250km/h。
CRH2系列，中国和日本公司设计出品，这也是我们最常见的车型，时速300km/h左右，大多部署在江浙沪一带。
CRH3系列，中国和德国公司设计出品，最高时速330-350km/h，是目前城际高铁的主力车型。
CRH5系列，中国和法国公司研制，目前国产程度最高的车型，由于它的气密性非常好，所以主要在北方铁路运行居多。
CRH380系列，中国自主研发动力车组，时速350km/h，最高380km/h。
CR复兴号动车组列车，由中国完全自主知识产权，达到世界先进水平的动车组列车，也是目前世界上运营时速最高的动车组列车。
中国高铁，在老外的眼里，都是必不可少的旅游景点！
