当Q1截止时，且满足Tc 时间内，此时电感电压和电流均为零。
根据电感电压伏秒平衡定律可得：(Vin - Vo)×Ton = Vo×Td ，即：Vo = Vin×( Ton / (Ton Td) )。
(2)Boost升压式：
对于CCM工作模式：
当Q1导通时，忽略NMOS管的导通压降，电感的电流线性增加；在此过程中，由于整流二级管D1的反偏截止，因此负载由电容C1提供能量，维持负载工作。因此电感的正向伏秒为：Vin×Ton
当Q1截止时，由于电感的反电动势作用，电感的电流不能瞬时突变，电感通过D1,C1,RL回路给电容充电并维持负载工作。这里忽略二极管的导通压降，因此电感的反向伏秒为：(Vo - Vin)×(T - Ton)
根据电感电压伏秒平衡定律可得：Vin×Ton = (Vo - Vin)×(T - Ton) ，即：Vo = Vin×( T / (T - Ton) ) = Vin / (1 - D)。
对于DCM工作模式：
当Q1导通时，忽略NMOS管的导通压降，电感的电流线性增加；在此过程中，由于整流二极管D1的反偏截止，因此负载由电容C1提供能量，维持负载工作。因此电感的正向伏秒为：Vin×Ton
当Q1截止时，由于电感的反电动势作用，电感的电流不能瞬时突变，电感通过D1,C1,RL回路给电容充电并维持负载工作。这里忽略二极管的导通压降，因此且满足 Td 时间内，电感的反向伏秒为：(Vo - Vin)×Td
当Q1截止时，且满足Tc 时间内，此时电感电压为零。
根据电感电压伏秒平衡定律可得：Vin×Ton = (Vo - Vin)×Td ，即：Vo = Vin×( (Ton Td) / Td )。
(3)Buck-Boost升降压式：
对于CCM工作模式：
当Q1导通时，忽略NMOS管的导通压降，电感的电流线性增加；在此过程中，由于二级管D的反偏截止，因此负载由电容Cf提供能量，维持负载工作。因此电感的正向伏秒为：Vin×Ton
当Q1截止时，由于电感的反电动势作用，电感的电流不能瞬时突变，电感通过D,Cf,RL回路给电容充电并维持负载工作。这里忽略二极管的导通压降，因此电感的反向伏秒为：-Vo×(T - Ton)
根据电感电压伏秒平衡定律可得：Vin×Ton = -Vo×(T - Ton) ，即：Vo = Vin×( Ton / (Ton - T) ) = -Vin×( D / (1-D) )。
对于DCM工作模式：
当Q1导通时，忽略NMOS管的导通压降，电感的电流线性增加；在此过程中，由于二级管D的反偏截止，因此负载由电容Cf提供能量，维持负载工作。因此电感的正向伏秒为：Vin×Ton
当Q1截止时，由于电感的反电动势作用，电感的电流不能瞬时突变，电感通过D,Cf,RL回路给电容充电并维持负载工作。这里忽略二极管的导通压降，因此电感的反向伏秒为：-Vo×Td
根据电感电压伏秒平衡定律可得：Vin×Ton = -Vo×Td ，即：Vo = -Vin×(Ton / Td)。
四、开关电源的同步整流技术：由于二极管导通至少存在0.3V的导通压降，因此续流二极管所消耗的功率将会成为DC/DC开关电源的主要功耗，从而严重地限制了效率的提升。为了解决这个问题，用导通电阻极小(一般为几十毫欧左右)的MOS管取代续流二极管。然后通过控制器同时控制开关管和同步整流管，要保证两个MOS管不能同时导通，否则将会发生短路，烧毁电路。
五、开关电源的负反馈技术：开关电源和LDO一样是通过电压负反馈网络来实现电压稳定的。因此开关电源的完整系统也一定包括：分压取样电路、基准电压、误差比较电路、占空比控制电路、晶体管(MOS管)调整电路五部分。
