谈起MPV，不得不提的一款车就是广汽传祺M8，它是目前中国自主品牌里面最畅销的一款MPV，今年1-10月累计销量57808辆，同比增长138.74%，比本田奥德赛和艾力绅等车型卖得都要好。甚至毫不夸张的说，除了别克GL8，那就是传祺M8的天下，当然，如果丰田赛那不加价或许会后来居上。
传祺M8之所以卖得好，一方面是推出较早，率先在MPV市场扎根立足，建立了良好的群众基础和市场口碑；另一方面是车型售价区间较为广泛且相对亲民，现款车型售价区间为17.98-36.98万元，符合绝大部分消费者的购车预算。
而在最近的2021广州国际车展上，广汽传祺带来了M8大师系列旗舰版车型，相比于现款传祺M8大师系列车型，新车并没有采用了更高贵的双色车身设计，也没有采用更豪华的四座布局，不免让人产生这不像是旗舰版车型该有的待遇。
外观方面，整体延续了现款大师系列车型的设计风格，仅在细节处进行了优化处理，前脸依旧是非常夸张的直瀑式进气格栅，视觉效果极具冲击力，这也是大师版车型最具魅力的地方，当然好不好看就仁者见仁，智者见智。
车身侧面，修长笔直的腰线贯穿整个车身，拉伸了车辆外观的视觉效果。同时，新车B柱、C柱以及D柱等区域进行了黑化处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，彰显不俗的高级感。尺寸方面，新车的长宽高分别为5149/1884/1822mm，轴距为3000mm，属于中大型MPV主流水平。
车身尾部，依然采用贯穿式尾灯设计，以及高位刹车灯，底部为装饰性的双边单出排气布局，在周围并采用了镀铬装饰，更加时尚动感。
