疫情防控进入稳定阶段，国家有关部门再度出手新的出行政策。昨天调整入境政策隔离时间缩短为7加3，隔离时间和居家监测时间显著缩短，大幅度减少了旅客的负担。
今天又出台新的行程政策，伴随很多人行程卡带星走入历史，前期即使未进入疫情区也可能带星的烦恼，随着带星政策的取消，将再次激发出行的动力。
高考和中考已经结束，10天后暑假即将开始，可以说带星政策的取消，是进一步优化出行，鼓励暑期出行的重大利好政策。
按理说隔离政策缩短，必须要个执行九不准，应该有利于民航运输。近段时间海南旅游已经火爆，机票价格满血复活，酒店人又忙起来了。可是奇怪的是，今天航空公司的股价，并没有随着政策的加持而飘红，甚至有的航司股价，表现一直非常坚挺，以至于股吧里骂声一片。除了中国国际航空和吉祥航空外，其他上市航空公司的股票收盘时间处于下跌的状况。
航空公司股价在一定程度上反应了航空需求，出行的利好消息没有反应在股价上，看来市场对利好政策的消化还需要一段时间，或者不看好推行的政策。
对于旅客而言，可能将更多关注点放在机票价格上面，机票价格便宜一点，才能有效激励旅客出行。
隔离时间缩短降低了隔离费用，严格执行九不准政策有利于旅客出行，如果机票价格上涨，反而会消化这些利好政策。
前期民航局和财政部出台每日4000航班保底扶持政策，结果航空公司机票价格不降反升，现在会不会再次出现不降反升的现象呢，至少目前进入海南的部分航线机票价格折扣减少了，估计其他航线的票价随着暑期旺季的到来，不会有降价的可能。
旺季是航空公司赚钱的大好时机，没有降价的理由。
带星政策的取消，旅客出行更加顺畅，面对机票价格大幅度上涨，对于旅客来说，如何选择呢？
