抓怕车不让人的路口还是挺多的，根据我自己和身边朋友的经验，例如西影路、长安区的军警路和华美十字、朱雀门外，等等。除了有那种固定的摄像头抓拍车不让人，还有一些移动的设备也在流动抓拍，具体设置在什么地方就不得而知了。
车不让人的处罚还是比较严厉的， 罚款一百元，还要扣3分，所以司机们在通过路口或者斑马线的时候一定要注意观察。现实一点来说，自己着急和行人抢道抢出来的那几秒钟，可能也并不“划算”。
另外，西安车让人推行一年多的时间以来，现在已经在司机群体中基本形成风气，很多司机在通过斑马线的时候都会主动减速，让行人先过，这种大家相互谦让的感觉真的还不错，在这要给司机们点个赞。但在一些小路或者一些辅道，还有一些司机仍在和行人抢道，对于这样的行为当然还是要加强监管，这部分司机也该提高自己文明出行的交通素养，不要拖了大西安的后腿。
车让人在整体上折射出的是我们这个城市的素养，素养的形成当然在一定程度上需要规则的约束，也需要人们自我道德的建设，缺一不可。车让人现在蔚然成风，也让更多的西安人感觉舒适，提高的是大家对日常生活幸福的感知能力，看似一件小事，它给心情的改善却是很结实的，也有利于我们建设向善向上的社会风气。
为了推行斑马线礼让行人，西安交警将对西安市主要路口、重要路段的斑马线、行人过街信号灯等安全设施进行全面排查，对存在的问题进行及时整改完善。在具备条件的路段，推广安装行人自助过街信号灯。利用现有电子监控等抓拍设备对机动车不礼让斑马线的违法行为进行取证抓拍。并新建一批机动车不礼让行人违法自动抓拍设备。
斑马线是无声的交通语言，更是无声的交通警察，是规范人与车出行秩序的规则底线，也维系着交通参与者享有的路权。西安交警支队负责人表示，作为机动车驾驶员，在不开车的时候也是需要步行的，也是一定会借助人行横道抵达马路的另一端。由己及人，请一定在人行横道前做到礼让行人。因为只有这样，才能促使更多的行人选择走人行横道，最终形成双方都养成各行其道，相互礼让的良好交通习惯，实现我们每个人都需要的安全、有序、畅通的交通出行环境。同时，作为行人，在通过有信号灯的路口时，也请一定按照信号灯和人行横道通行，否则，一旦发生交通事故，受伤害的必定是自己。在纬二街什字，一块大屏幕吸引了路人目光。屏幕上滚动播放着路口的照片，这些照片都是由一个叫做“高清一体化抓拍单元”的设备抓拍的不礼让行人的画面。
西安市交警支队秩序处秩序科刘莹剑介绍，这个设备抓拍的照片分辨率达到700万像素，能够通过4G信号传输到市交警指挥中心或者城区各交警大队的二级指挥中心。指挥中心收到照片后，值班民警进行分辨，一旦确认未礼让行人就将违法行为回传到路口的大屏幕上。
交警部门介绍，这款设备已经在纬二街什字试点了一个月左右，抓拍效果很明显。另外，雁塔路省委门口以及西影路上等路口也安装了这套设备，作为第一批试点点位。刘莹剑说，作为执法设备必须进行前期的试点，然后对不合理之处进行调整，最后才能大范围使用。
从严查处机动车不礼让行人，在2017年整治工作取得成效的基础上，进一步加大整治力度，巩固整治效果。加大现场处罚力度，利用目前配备的高科技设备，移动布控球、24小时高清车不让人抓拍设备加大电子警察的抓拍查处力度。加大曝光及抄告制度，并加大宣传教育力度。
高科技手段也应用到了查处车不让人的工作中，各交警大队共配发118个移动抓拍“布控球”，在全市试点的四套高清一体化专拍单元，在公交车上试点了公交车抓拍系统，重点针对不礼让行人的交通违法行为进行抓拍录入。并积极发动市民通过违法“随手拍”举报，通过集中统一行动和日常严管相结合，全面加强对机动车不礼让斑马线等交通违法行为的管控力度。
没去过，估计钟楼一带，大小雁塔一带肯定是。
