5月20日，比亚迪海豹正式开启预售，预售价区间为21.28万-28.98万元，共推出4款车型。新车基于比亚迪e平台3.0打造而来，最高续航可达到700km（CLTC），0-100公里/小时加速时间最快也仅需3.8秒。并且还将采用比亚迪CTB电池车身一体化技术。至于这款车又有什么特别之处，下面就与玩车弟一起来看看吧！
外观造型方面，比亚迪海豹最大程度还原此前Ocean-X概念车设计，作为“海洋美学”设计下的第二款产品，整车设计上都采用了全新的海洋美学设计理念。前脸部分，与大多数新能源汽车一样，新车在车头采用封闭式设计，且引擎盖上的筋线突出，车灯后方的线条也营造出隆起的效果，在视觉效果上更加具有辨识度。另外，新车采用了比亚迪最新logo，两侧大灯的内部使用的是双U型日间行车灯，不过最抢眼的就是新车前杠两侧雾灯位置上的灯光，里面隐藏了四条灯带，整体的观感十分具有科幻感。
车身侧面，新车的线条流畅犀利，溜背式轿跑的造型设计使得整车看起来十分动感。另外，新车还配备了当下流行的隐藏式门把手，提升了整车的档次感，且前翼子板处采用了黑色的进气口，车身底部使用了运动扰流套件。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm。
车尾部分，该车采用了贯穿式的尾灯设计，尾灯灯腔内部采用点阵式排列造型，进一步拉伸了整车的宽度。车尾后备箱还设计了一个小鸭尾造型，当车辆行驶在高速的时候可提供一定的下压力，以便提升车身的稳定性。
内饰方面，新车整体设计风格采用到了“海洋美学”设计理念，仪表台呈现出起伏的造型，设计灵感来源与海浪，兼具豪华感与档次感。车内采用了环抱式座舱设计，标配10.25英寸的全液晶仪表+15.6英寸的自适应旋转屏以及水晶电子挡杆，还内置了比亚迪Dilink车机系统。并且车内的座椅舒适性不错，对背部的支撑效果较好。
动力方面，新车将提供三种动力方式，分别为单电机后驱与双电机四驱共三种动力版本。其中，标准续航版配备的是容量为61.44kW·h的磷酸铁锂刀片电池组，而长续航和高性能版配备的是容量为82.56kW·h的磷酸铁锂刀片电池组，综合续航里程分别达到了550km、650km和700km，最令人关注的就是长续航版本在CLTC工况下的续航里程达到了700km，零百加速时间仅为5.9秒，在性能方面还是十分出色的。
值得一提的是，新车是比亚迪首款采用最新的e3.0纯电平台打造而来的一款车，搭载了CTB电池底盘一体化技术以及iTAC电车扭矩控制技术。CTB电池底盘一体化技术简单来说就是将底盘地板和电池包上壳体合二为一，而CTB的好处就是可容纳更多的电池，以便增加续航里程，进一步的增加车辆整体的刚性以及车辆轻量化程度。
玩车弟小结:
目前，比亚迪已经官宣将停产燃油车，将会更加专注在新能源方面上的发展，比亚迪海豹可以说是比亚迪品牌的一种创新尝试。在新车上集中了更多全新的科研结果来提升产品竞争力，无论是在外观造型上，还是内饰、配置等方面，比亚迪海豹都进一步迎合了当下年轻消费群体的审美需求。新车上市后，将与特斯拉Model 3、零跑 C01、长安深蓝 C385等车型形成竞争关系。
问题来了，你觉得新车的颜值有吸引到你吗？预售21.28万-28.98万元你能接受吗？快在评论区留言与玩车弟一起讨论吧，评论区见！
编辑：晴天
