除了智能手机、AR智能眼镜外，汽车正在成为车轮上的智能终端，也是高通极为看重的增长领域。骁龙数字底盘通过一整套独具优势的技术组合，从连接、座舱、智能驾驶、云服务4个领域，为行业和用户带来更加智能和互联的体验，至今已赋能全球超过1.5亿辆汽车。
骁龙座舱平台兼具大任务、多并发、快速响应和低功耗等强大性能，在保证座舱环境安全的同时助力打造“第三生活空间”。过去两年，众多中国汽车品牌推出了约30款采用骁龙座舱平台的车型，覆盖多个汽车品类和层级。对此，小鹏汽车董事长CEO何小鹏认为：“骁龙融合了业界最领先的计算、AI、图形处理和音频等硬核科技，让鹏友们在与汽车的交互中，感受媲美甚至超越旗舰手机的极致智能化体验。”
2022年也是骁龙智能驾驶技术上车的元年。Snapdragon Ride平台通过高性能、低功耗计算，为丰富层级和品类的车型带来开放、可定制的完整先进驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案，让自动驾驶的未来更近一步。
携手合作伙伴
共建广泛“朋友圈”
有高通的地方必有其终端合作伙伴的身影。随着高通在智能手机、XR、汽车、物联网各领域的深入布局，高通在中国市场的“朋友圈”也在不断扩大。
例如，在智能手机领域，小米集团合伙人、总裁王翔出席“骁龙之夜”并直言：“小米和高通有着近十二年的‘战友情’，从第一代小米手机开始，几乎高通每一代旗舰平台都在小米手机上率先应用，并致力给用户带来最新的和最前沿的功能以及使用体验”。值得一提的是，小米和高通共同合作的5G联合实验室，拥有着世界上最先进的5G研发测试设备，可进行5G通信标准下的Sub-6GHz和毫米波波段的产品研发和调试。在这个实验室内，小米工程师在小米12Pro的原型机上，率先实现了Sub-6GHz与毫米波的双网络并发连接，峰值下载速率达到了创纪录的8.4Gbit/s。
在智能汽车领域，小鹏汽车和毫末智行都是高通十分重要合作伙伴。小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示：“骁龙是我们的老朋友，从小鹏汽车的G3、P7、P5车型到即将上市的小鹏G9车型，都搭载了骁龙数字底盘解决方案，将最前沿的数字科技和顶级的车内体验带给用户。”截至2022年第一季度，采用骁龙数字底盘的小鹏汽车累计销量已经超过了15万台。如今，小鹏汽车的智能座舱在骁龙强大的高性能、低功耗解决方案下，不断创新，为“鹏友”们提供了更多的惊喜。
作为携手骁龙率先实现自动驾驶落地的好伙伴，毫末智行创始人兼CEO顾维灏表示：“小魔盒3.0是我们和高通合作推出的全球算力最高的可量产自动驾驶计算平台。它不仅是算力怪兽，也在能效比上做到了极致。”
在骁龙之夜上的发言人只是高通“朋友圈”的一个缩影。坚持突破移动科技的边界，不断重新定义顶级体验，相信随着智能网联终端领域创新机遇的不断扩展，高通与产业携手创新的机会也会越来越多，赋能更多产业，为用户和行业带来更智能、更便捷、更美好的未来。
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作者：孙天 刁兴玲
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