印度航天技术水平相当不错的，在全球范围可以属于第二梯队，还属于名列前茅，比如：在外空控测领域，印度比中国更早探索火星，可惜印度存在的不足也不少，比如：探月领域，谁也没有想到印度可以在外太空探测领域取得领先，却无法登月，到目前为止，印度没能实现成功的一次登月活动，几个登月项目实际上以撞击月球为结果。
阿联酋也要登陆月球了
自从我们成功实现登月之后，各国对于登月行动兴趣非常的浓了，谁能够成为第4个登上月球的国家引人热议。本来印度是竞争的热门人选，已经开始实施月船3号的计划。目前又出现了一个让印度相当难堪的局面，出现新的竞争对手了。印度登月最终对手浮出水面！不是什么航天强国，不是中俄两国，而是一个在航天领域名不见经传的中东国家：阿联酋。在登月竞赛之中，阿联酋要抢一步当第四，一个相当引人注目的事情，也许有人会感觉，不可思议了。
阿联酋不算什么大国，总人口才1千万，但是作为一个富国，财政上非常的富裕，要搞航天工程不缺钱，国际地位也不错，可以与多国合作，许多工作可以交给其他国家来完成。阿联酋对于航天技术也早有相当浓厚的兴趣，早就立志投身航天事业了，也将探月任务列为重点，在2020年时，阿联酋副总统宣布启动探月任务，这是阿联酋，以及阿拉伯国家首次探索月球的任务。
阿联酋自己的探测器
阿联酋工程师和研究人员在本国的航天中心内，设计和建造了自己的登月探测器，并命名为：拉希德漫游者，按照目前的计划，将于 2022 年第四季度推出。也就是说，阿联酋很可能在未来的几个月内将其拉希德漫游者发射到月球。
拉希德漫游者应为月球车，准备使用SpaceX 猎鹰 9 号火箭从美国佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射，将搭载到日本着陆器 Hakuto-R上，从而在月球的上着陆。这种国际合作绝对不是印度可以比及的，人家真的有钱够硬气。
正在组装
拉希德漫游者可能成为登陆月球表面的“最小和最轻”的月球车。号称：可以攀爬 10 厘米高的障碍物，并应对 20 度的斜坡。主要用于了解月球尘埃和岩石在月球表面的变化，例如：月球土壤及其形成和成分，实则要研究的内容多了。也许值得注意的是，整个探测过程中将由设在迪拜的控制中心进行指挥，绝对不是什么花钱让别人办事，自己看热闹了。
印度在登月领域尚在研究之时，又要被阿联酋抢先。这个可能性真不小，阿联酋方面对此势在必得，投入相当大。阿联酋总统已经将登月计划，称为：历史性项目，认为这一项目将进一步提升阿联酋航天部门在全球的地位，一旦成功，那么阿联酋在全球登月竞赛中排名第四。
印度卫星已经在火星轨道了
现在阿联酋正在争取在登月竞赛中获胜，但是其他竞争对手也值得关注，印度和以色列在发起冲击。印度与以色列在此前都曾试图在月球上着陆漫游车，但是都以失败告终。尤其是印度的失败令人可怜了，本来已经进入着陆阶段，可能在最后的关键时刻，着陆器距离月表约2公里时，突然失去了联系，后来发现是坠毁了。如果再次发起冲击，那么机会依然是不小的。
当然了，这场竞赛存在太多的不确定性，阿联酋只是准备更快一点，但是也没有指定发射的具体时间，也许要看具体的准备情况，只是大体明确在年底之前发射它。相之比下，其他国家也都接近于完成，尤其是印度的月船3项目，原计划于2022年8月发射，可惜因各种原因，已推迟到2023年，以色列的新项目可能在2024年实施。
登月第四国，有点难了！
现在登月项目当中各国都是非常积极的，印度想要抢下第4名，存在着太多的不确定因素。只能祝愿印度的运气不至于太坏了，如果不是运气不好，也许印度可以走得更远了。
