出品：子弹财观
6月21日消息，近日雅迪电动车动作频频，一方面他们不仅在两轮车领域做到了一线，而且也开始在电动三轮车领域发力，发布了新电动三轮车K3。另外一方面雅迪也进一步拓展国际化市场，在今年6月正式进入了西班牙。今年6月27日，雅迪还将发布冠能3新产品。
雅迪电动车
但最近雅迪的售后服务却遭到了用户的投诉，在黑猫投诉平台上，雅迪最近30天里遭到了81次投诉，平均每天2.7次，累计总投诉量达到了1015次。
其中不少用户都在投诉雅迪的一项售后服务：丢车包赔。
原本这是雅迪为用户推出的一项很好的售后保障服务，当用户购车后一旦车子被盗，而且无法找回时，雅迪将会赔付一辆新车给用户。当然，这其中也会有一些细节的要求。
比如一位投诉者自曝雅迪以他“在电动车丢失后，未在2小时内报案”为由，拒绝了他的赔付新车的请求。
而另外一名投诉者则透露他的车被盗申请丢车赔付后，“雅迪骑行卫士显示扣百分之10折旧费加100块服务费”，这位投诉者称“当时买车的时候说的丢车全额赔款。”
这位投诉者还气愤地质疑雅迪“赔不起就不要卖保险（保险是我100块在你店里买的不是送的）”
对于雅迪这项丢车包赔服务进展缓慢的投诉还有不少。
此外也有用户在质疑雅迪的电动车虚标续航公里数。
在雅迪今年4月底发布的2021年年报中，雅迪创始人、董事长董经贵还曾透露，“自从疫情开始以来，公司观察到需求从公共交通转向个人化交通，以避免在使用大众交通工具期间与公众密切接触，此外随着个性化绿色短途出行需求的兴起，电动两轮车产品的不断升级迭代以及应用场景多元化，电动两轮车的客户群日益扩大。”
受到这些因素的催化，雅迪公司的全年营收从2019年的119.68亿元，增长到2020年的193.60亿元，2021年又进一步增长到269.68亿元，2021年的营收已经是2019年的2.25倍。
据财报显示，截至2021年底，雅迪拥有56款电动踏板车型号以及69款电动自行车型号。他们的电动两轮车产能大约是每年1700万辆。
雅迪的财务数据
2019年雅迪的净利润是5.16亿元，2021年该公司的净利润已经增长到13.69亿元。
在电动车营收和净利润连续5年双双增长的情况下，董经贵也不应该忘记消费者售后服务的保障。
董经贵出生于1970年，他曾经是一名汽车兵，退役后开过餐馆，27岁创办了无锡董氏车业有限公司，2001年31岁时公司正式更名为雅迪。2016年5月，46岁的董经贵带领雅迪集团控股有限公司在港交所主板上市。
目前雅迪控股的股价是15.2港元，总市值465.7亿港元。
