要知道的是，如果这是在2020年之前，这样的合作不可能开展，甚至连范德黑的车票钱都可能不止是20亿卢布，甚至可以说他想要回到地球，以及后续的美国宇航员想要进入太空，都需要支付不菲的费用以及其他代价。
为啥呢？
因为在很长一段时间里，美国都没有自己的载人飞船。
美国早期载人飞船是航天飞机，但是航天飞机造价高，又非常不安全，有多位宇航员付出了生命的代价。
2011年，航天飞机全部退役，但是美国并没有能够将宇航员送往国际空间站的载人飞船，好在俄罗斯联盟号非常成熟，所以在过去很长一段时间，美国宇航员一直都是搭乘俄罗斯联盟号飞船。
后来两国关系开始发生微妙的变化，俄罗斯联盟号的船票也水涨船高，但即便如此，美国也不得不购买。
高价购买船票还是好的，要知道俄罗斯完全可以通过联盟号来卡美国脖子。
为了避免被俄卡脖子，美国在2014年开始研发自己的载人飞船，其中SpaceX研发的龙飞船就是这个时候启动的，直到2020年龙飞船才恢复了NASA运送宇航员的能力。
这意味着，目前俄罗斯其实是无法通过载人飞船来卡美国脖子的。
既然无法通过载人飞船卡美国脖子，所以美国在载人飞船合作上，就有了一定的议价权，比如：美国宇航员搭乘俄罗斯飞船便车不再给钱，而是用自己飞船的一个座位进行交换。
此次就是如此，按照计划，美国宇航员FrankRubio将会和两名俄罗斯宇航员，在今年9月份乘坐联盟号火箭前往国际空间站。
作为交换，俄罗斯宇航员AnnaKikina将与两名美国宇航员和一名日本宇航员一起乘坐SpaceX龙飞船前往国际空间站。
这项协议并不是拍脑袋的决定，其实早在4月份时，美俄两国就开始交涉，美国提出要交换座位。
但当时的俄罗斯航天局局长罗戈津很不满，表示美国飞船并不安全，甚至表示俄罗斯宇航员绝不会乘坐美国飞船。
但从现在的情况来看，俄罗斯接受了这一提议，让两国宇航员交换，而不是美国支付飞行费用。
为啥俄罗斯就接受了呢？
说白了就是在国际空间站项目上，美国虽然离不开俄罗斯，但是俄罗斯也离不开美国，无法做到彻底断绝合作，尤其是在国际空间站项目上。
