在曙光号功能舱进入轨道后，1998年12月4日，美国发射了团结号节点舱和曙光号进行对接，团结号主要用于储存货物和调节电力，是国际空间站的纽带，有6个对接口，用于连接各主要舱段。后来美国、欧洲等国发射的舱体都是通过这个节点舱进行连接的，这些舱体主要以试验舱为主。
2000年7月，俄罗斯的另外一个重要舱体，星辰号服务舱完成发射，并与曙光号对接。星辰号服务舱是宇航员生活和工作的主要场所，由过渡舱、生活舱和工作舱等3个密封舱，和一个用来放置燃料桶、发动机和通信天线的非密封舱组成。并配有2个主引擎和16个姿态发动机，可以用于抬升国际空间站的高度和调整姿态。星辰号服务舱也自带太阳能板，可以实现电力自给。
从国际空间站的构造上看，如果俄罗斯部分进行分离。美国和其他国家部分将失去推进动力、姿态调整、工作生活区域以及部分的货运对接口，而动力和姿态调整恰好是其他舱段无法弥补的。尽管美国的天鹅座货运飞船具备推进能力，但是其对接口在空间站的中部，可以抬升高度，但对调整姿态作用不大。这样就需要发射更多的飞船来进行弥补操作。而美国的航天飞机已经在2011年退役，现在到国际空间站都要依靠俄罗斯的联盟号飞船，在国内只有SPACEX勉强可以使用。如果美国要在2年的时间里完成这些弥补，投入将是天文数字。
而俄罗斯部分，离开国际空间站后，主要损失的是电力供应。不过好在曙光号和星辰号都自带太阳能板，省一省勉强能够支撑。
尽管如此，分家后俄罗斯舱段日子也不会太好过。国际空间站在设计时就是相互配合协同的，离开了任何一个核心舱段，它的运行意义都会大打折扣。至于俄罗斯是否真的会退出，我们拭目以待。
3、中国空间站
国际空间站的主要参与方，本就不在一个阵营，虽然合作之初就明确了不把政治带入太空，但实际合作中还是磕磕绊绊。在他们艰难地维系国际空间站运行的过程中，2021年4月29日，中国空间站的天和核心舱升空，中国空间站正式上线。中国空间站由天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱、载人飞船和货运飞船5个模块组成，除了梦天试验舱还未发射组装外，其他模块都已正常运行。
中国空间站结构图
虽然中国空间站在规模上不如国际空间站，但是基本功能一样不少，足以满足未来的太空科研的需要。与国际空间站不同的是，中国空间站向联合国所有会员国开放合作，目前已有17个国家、23个实体的9个项目，成为中国空间站科学实验首批入选项目。不过当初封锁中国的美国，应该不会厚重脸皮来寻找合作吧。
风水轮流转，国际空间站的问题就留给美国去苦恼吧。我们静待中国空间站独翔太空。科技没有国界，你在封锁别人的时候，也许别人反而创造出更牛的东西。在科研上，也许没有经验主义的羁绊，才是最好的创造力源泉。
