值得注意的是，和顺丰控股的常年盈利不同，另一家上市公司顺丰同城的业绩一直有点尬。从已披露的数据来看，其营收增速还行，但归母净利润为负几乎是常态。
2018-2021年，顺丰同城的营收分别为9.93亿元、21.07亿元、48.43亿元、81.74亿元。2022上半年，其营收44.81亿元，同比增速20.82%，这一增速在近几年里算是低点。
另一边，是顺丰同城持续亏损的净利润。2018-2021年，其归母净利润分别为-3.28亿元、-4.70亿元、-7.58亿元、-8.99亿元。2022上半年，该项数据为-1.44亿元，虽然为负，但同比增长了64.6%，不容易。蜜妹简单算了下，2018年至今，顺丰同城累计亏了近26亿元！
从营业成本明细里，蜜妹看到，顺丰同城的劳务外包成本高到惊人。2022上半年为42.48亿元，占总营收的94.8%，2021年同期该项数据也不低，为37.11亿元，占总营收37.27亿元的99.6%！ 股价很能反映问题，自从上市，顺丰同城的股价就一路向下，腰斩不止……
电商的繁荣和超高的人口密度，创造了廉价的快递服务。但快递的本质是一个送货的生意，核心竞争力只有成本。除了壁垒极高的时效件，电商件市场几乎没有差异化的空间。
从速度上比拼，到服务上比拼，这是快递业必然经历的阶段。但文初那些“保价赔偿”乱象难消，并非偶然，快递行业高质量发展，任重道远。
