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写在最后
也难怪人家比亚迪汉在以超21万元门槛的情况下,还能够让DM混动版与EV纯电动版平分秋色呢,尽管改款中,汉EV的价格也在加码,可是其在实际设计到具体配置,再到三电表现上已经给出了一副豪华C级车的姿态,标准化的L2级辅助驾驶、5G网络支持的智能互联,还有715km的续航与3.9秒的加速,在不考虑品牌性的情况下,汉EV就是拿出来跟40万级的BBA对比,好像也真的没什么好去指摘的了。
写在最后
也难怪人家比亚迪汉在以超21万元门槛的情况下,还能够让DM混动版与EV纯电动版平分秋色呢,尽管改款中,汉EV的价格也在加码,可是其在实际设计到具体配置,再到三电表现上已经给出了一副豪华C级车的姿态,标准化的L2级辅助驾驶、5G网络支持的智能互联,还有715km的续航与3.9秒的加速,在不考虑品牌性的情况下,汉EV就是拿出来跟40万级的BBA对比,好像也真的没什么好去指摘的了。