不断发展的高端智能手机相机将需要更高的分辨率、更高的速度来支持视频和更高的放大倍率。
先进的驾驶员辅助系统包括每辆车六到八个前视、环绕和后视摄像头。自动驾驶服务车辆将需要 16 到 20 个摄像头，每个摄像头具有更高的分辨率并与光检测和测距同步。
工业应用包括生产线监控、产品检测、物流基地分拣、回收材料分拣和预测性维护。
增强现实和虚拟现实应用包括头戴式显示器、AR 眼镜、虹膜识别、凝视检测、手部跟踪、人/空间识别和 SLAM（同时定位和映射）。
包括图像传感和人工智能集成在内的研发工作将在日本、中国、美国和德国进行。
日本媒体报道称，考虑到三星和其他竞争对手的所作所为，索尼图像传感器业务的经理们感到他们受到了围攻——他们应该这样做。
三星的市场份额增长可归因于价格下降、销量增加、技术改进以及中国智能手机制造商 Vivo、Oppo 和小米对低端到高端产品系列的青睐。
相比之下，索尼遭受了华为智能手机业务的损失，而华为一直是其主要客户。
三星迅速升级其图像传感器，在2019 年推出全球首款 100MP（百万像素）智能手机摄像头后，他们又于 2021 年推出首款 200MP 型号。200MP 型号因其在弱光环境下的性能而脱颖而出。
小型化是三星的另一个强项。其上个月发布的最新 200MP 图像传感器比其前身小 20%。
最重要的是，据报道，三星正在开发一种超过 500MP 的图像传感器，可以与人眼的分辨率相匹配。
在汽车市场，三星提供高清后视和环视显示器。
豪威科技拥有更广泛的汽车成像产品线，包括环视和后视显示器和电子后视镜，以及驾驶员监控和其他车载监控系统。外部功能包括车道识别、车辆和行人检测以及盲点覆盖。
OmniVision 还为手机、虚拟现实和人工现实、便携式计算机、监控、工业和医疗应用设计图像传感器和相关 IC。其产品线与其母公司 Will Semiconductor 的产品线相辅相成。
将设计用于移动通信、汽车电子、安全和其他应用的分立半导体器件、电源管理和其他集成电路以及电容器和其他无源元件。
上面提到的产品是CMOS图像传感器，是现在生产的最常见的图像传感器类型。CMOS代表互补金属氧化物半导体，它是用于制造微处理器、存储芯片和大多数其他IC的技术。
正如东京电子在线纳米技术博物馆所解释的那样，互补金属氧化物半导体 (CMOS) 图像传感器的每个像素都有一个光电二极管和一个 CMOS 晶体管开关，可以单独放大像素信号。
像素（图片元素）是（通常）由硅制成的小型光敏组件。像素网格通过光电效应向图像传感器提供数据，其中光能导致硅发射电子。
但也有替代技术。
去年 12 月，日本相机制造商佳能宣布开发了一种新的单光子雪崩二极管型图像传感器，可以“在黑暗中看到”——可以在最黑暗的夜晚或其他弱光环境中拍摄高分辨率彩色照片其中 CMOS 图像传感器也无法正常工作。
