一款车”只有一个配置“是一种怎么样的体验？
最近38号车评中心更新了一条关于零跑C01的实车评测，这也是零跑C01发布以来首次评测。38号针对C01的717km超长续航版和630kmPro性能版进行了全方位的测试。这两款车是迥然不同的产品定位，但是二者除了动力、续航不同，其余配置可是一模一样。这就要说到零跑C01“入门即顶配”这个点了。
大家可能会说，全系标配的配置够不够用？这个完全不用担心。零跑C01全系标配了94项功能配置，其中智能化配置尤其丰富。在硬件上，零跑C01搭载了28个高精感知硬件，支持23项智能辅助驾驶，在同行普遍采用L2级智能辅助驾驶的时候，零跑C01率先实现了L2++级，在38号实测中各项智能辅助功能都有着出色的表现，可见其智能驾驶实力不俗。
除此之外，标配的智能座舱配置同样也十分厚道，零跑C01三块大尺寸屏幕全系标配，包括车机采用的高通8155芯片，在车内可实现三屏互联，无论是运行速度还是功能性的表现都可圈可点。
相比传统车企来说，新势力造车企业更加注重解决用户痛点，与其让用户费心费力地去区分不同版本之间差异，倒不如一次到位，做到”入门即顶配“，一举解决不同用户的选择困难症。#零跑C01#
最近38号车评中心更新了一条关于零跑C01的实车评测，这也是零跑C01发布以来首次评测。38号针对C01的717km超长续航版和630kmPro性能版进行了全方位的测试。这两款车是迥然不同的产品定位，但是二者除了动力、续航不同，其余配置可是一模一样。这就要说到零跑C01“入门即顶配”这个点了。
大家可能会说，全系标配的配置够不够用？这个完全不用担心。零跑C01全系标配了94项功能配置，其中智能化配置尤其丰富。在硬件上，零跑C01搭载了28个高精感知硬件，支持23项智能辅助驾驶，在同行普遍采用L2级智能辅助驾驶的时候，零跑C01率先实现了L2++级，在38号实测中各项智能辅助功能都有着出色的表现，可见其智能驾驶实力不俗。
除此之外，标配的智能座舱配置同样也十分厚道，零跑C01三块大尺寸屏幕全系标配，包括车机采用的高通8155芯片，在车内可实现三屏互联，无论是运行速度还是功能性的表现都可圈可点。
相比传统车企来说，新势力造车企业更加注重解决用户痛点，与其让用户费心费力地去区分不同版本之间差异，倒不如一次到位，做到”入门即顶配“，一举解决不同用户的选择困难症。#零跑C01#
