视频｜国内首款量产民用氢能自行车上线，官方售价12800元，你看好吗？
至于市场最终是否会接受首款氢能自行车，看来还要“实践出真知”。
氢能自行车真的安全吗？
“固态储氢罐”是“安全关键”
众所周知，氢能是世界上公认的清洁能源，但氢气有个最大的问题，它是极危险的易燃易爆的气体。如今，制氢不难，难在大规模储氢和运输。想要大规模储氢、运氢还有很多技术难关需要突破。那么首款消费端氢能自行车的安全性能经得起考量吗？
氢能自行车发动原理
对此，永安行技术人员表示，“我们采用的是0.7L的固体储氢罐，里面只储存了0.4m³的，一方面固体储氢罐氢气是缓慢释放，另一方面，即便氢气全部释放，0.4m³的氢气在室内也不可能达到4%的爆炸浓度，在家中使用0.5m³到1m³比天然气安全数倍。”技术人员说，氢能自行车需要的氢气量并不是特别大，固体储氢罐也区别于传统的大规模储氢，并没有采取高压液态氢气，而是采用了镧镍五（镧镍合金）进行储氢，所以说，固态储氢技术既安全又环保。
事实上，去年永安行就在常州、上海临港推出了氢能共享单车，广大群众一年使用下来安全性是有保障的。
扬子晚报/紫牛新闻记者 张斌
校对 陶善工
