最终,我们决定做一家新的公司:试图转变广东地区旅行社行业的格局。于是,我就这样进入了旅行这个行业。
Q3:您以互联网思维创建了酷鸟旅行,能否给大家介绍一下酷鸟和一般的旅行平台有什么区别?
这是一段很有意思的陈年往事了,今天拿出来给网友们分享一下。
从2012年进入旅行这个行业后,我开始快速地学习行业知识,尤其是了解旅行社。2013年底到2014年初,我们最早的一些互联网平台产品开始上线,也开始尝试对外融资,这时我深刻体会到了一个最简单而直白的问题:我们做的这个新平台,还是解决不了我自己的喜好问题!上面售卖的旅行产品,我还是一件也不会买。
我一直就喜欢自驾游,从不参与旅行社团队活动,习惯去一些深度游甚至非景区的地方,而传统旅行社的产品和服务模式,基本不能满足我的需求。
当初创立新公司想的就是改变旅行社行业的模式,结果做了2年还是在原地兜圈子。于是,和最早参与创立公司的来自旅行社的股东做了一次协商,分开来做,互不干扰。
这就是酷鸟的起源——试图做一个满足深度游、个性化旅行服务的信息及服务平台。
2014年到今天已经过去了八年,酷鸟在几轮融资后遇到了各种困难,尤其是最近几年的疫情,还在千辛万苦的煎熬中。
要我说,初心未改,也许就是酷鸟的不同之处吧。
Q4:作为早期的旅游行业创业者,转型源于热爱,如今您成了一名旅行界人士,也分享过很多精彩的旅行攻略,能否谈谈您个人的旅行经历。
我个人的旅行经历,总结起来就是:旅行的目的性明确,准备充分,行程中自由化,不受拘束。
我这20多年中,没有作为游客参加过任何旅行团的活动,有过几次作为领队带领网友们出游的经历,绝大部分时候都是独自或者1-2台车、小团队出游。
比如2013年春天,我带着三个磨房网友,从喀什出发一起穿越了“塔莎古道”,寻访杏花盛开时分的、位于帕米尔高原深处的杏花村。“塔莎古道”这条线路,这几年才开始变得热门,我们走的时候艰险无比。横穿昆仑山的那种感觉,从沙漠谷地直上到4000多米的高原带来的变化,在苍茫昆仑山中,看到盛开的杏花时的兴奋感,终生难忘!
2015年春天,我一个人飞到林芝,租车走了扎墨公路,历经三个小时从冰川的世界来到了热带河谷,体会到那种巨大的海拔落差和地理剧烈变化带给人的冲击感。
2014年,2017年,2018年,三次自驾澳洲累计10000多公里,从凯恩斯、大堡礁、一直到大洋路、十二门徒,走了沿途很多小镇,拍摄了很多照片。
我去这些地方前,习惯就是先看Google卫星地图,从卫星照片上仔细了解大环境和尽可能多的细节,提前做好各种准备。实际行程中就是纯自由状态,因为人少不受约束,完全可以根据兴趣进行拍摄和游玩计划的安排。