林肯Z全系配备2.0T+8AT动力总成，输出最大181千瓦功率和376牛米扭矩，零百加速仅需6.8秒，但高扭触发点略高，所以它更适合比较激烈的驾驶风格，才能激发其真正实力；外观、内饰设计颇具个性，尤其是中控台27英寸超大显示屏，直接覆盖整个可视范围，令国产车都不得不汗颜；林肯Z属于小众化产品，虽然性能、功能明显高于对手，但要想实现销量上的逆袭，还需要比较漫长的时日积累。
凯迪拉克CT5（4-5万元优惠）
2022款CT5指导价为27.97-36.07万元，优惠后裸车价为23-31万元，要论性价比，可能凯迪拉克品牌很难找到对手，它跟林肯Z有的一拼，本身全系搭载高性能2.0T发动机，入门级车型也不会让车主感觉动力下降的尴尬，再加上霸气的外观和宽适的空间表现，CT5绝对是中型豪华轿车市场上的首选，可惜过于另类的形象设计，还有过于老气俗套的内饰设计，拉低了产品力，对于喜欢美系硬朗风格的朋友来说，凯迪拉克CT5的高配性价比非常高，对于专属性能套件和主被动安全装备的升级相当到位。
沃尔沃S60（7-8万元优惠）
2023款S60指导价为29.69-38.49万元，优惠后裸车价在23-32万元区间，依然是非常值得考虑的二线豪华轿车。S60提供B3、B4和B5三个版本，分别对应不同的性能调校，其中B4是主销车型，输出最大145千瓦功率和300牛米扭矩，B5的2.0T可爆发最大184千瓦功率和350牛米扭矩，零百加速快至6.9秒。
S60的优势除了价格，还体现在主被动安全方面，入门级就配备City Safety辅助驾驶系统，实现主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助等功能，这些都是在同级竞品入门级，甚至中配车型身上很难看到的，还有同级更出色的环保优化，打造更温馨、更适宜儿童的乘坐空间；不过，其9英寸触控屏和缺乏科技感的中控台布局，拉低了分值，在竞品不断升级科技化内饰的时候，沃尔沃并未及时作出调整。
写在最后：虽然BBA位于豪华品牌一线，但论价格波动力度，其实并不比二线品牌差，而诸如CT5、S60等二线豪华中型轿车，虽然门槛持续拉低，但受制于品牌影响力，始终无法向上突破，随着人们汽车消费水平不断提高，这一类轿车的门槛也被厂商不断拉低，向下与合资中型轿车形成竞争，如果你预算充足，又比较在意品牌优势，那么以上六款车型很值得考虑。
