当今社会，电动车已然成为不少城市居民出行的重要交通工具之一，知晓相关的锂电池电动车使用安全，保障骑行安全，守护出行平安，对锂电池电动车使用人群来说，显得尤为重要。而有关数据显示，2020年，中国锂电版两轮电动车总体渗透率达到23.5%，预计到2025年，整个锂电版两轮电动车的市场渗透率将接近60%。可见，普及锂电池电动车使用知识的重要性可见一斑。
然而，作为本质是储能的元器件的锂离子蓄电池，如果使用不当则很容易出现故障，甚至还有引发危险事故的可能。小牛电动在此提醒广大用户，夏日降水增多，使用人群更应注意用电及出行安全。
过充过放也不行 还得及时“盯”电量
疫情期间，许多电动车被长时间闲置，后而无法正常使用，其实原因是锂电池过放。近期降水不少，如果想要给电动车“放假”，也应及时补电避免馈电情况的发生。
小牛电动提醒用户，从安全防护的角度来看，配备BMS保护板的锂电池包能够精准控制每一颗电芯的状态，从根源解决过充过放等一系列风险隐患，安全保障性更强，但是，不合“锂”用电仍会存在诸多风险。一般来说，如果电动车“放假”超过七天，则应该对整车进行断电，而且应该每两个月对电池进行补电，否则有可能产生电池馈电等无法修复的问题。充电时，用户不仅应该选择与电池组匹配的原厂充电器，还要避开在室内、安全通道以及易燃易爆物周围充电，充电环境的适宜温度为0℃至45℃。在集中充电点进行充电时，也应该避免和铅酸充电桩混用，以及长时间持续充电、给不适用电池充电等情况的发生。
遇“水”行驶需谨慎 阻绝锂电使用祸患
受暴雨影响，不少锂电电动车遭遇“浸水”，引发安全隐患。专家表示，锂电池使用过程中，应避免淋雨或者冲水、泡水，整车涉水勿超过电池仓底部高度，否则将可能引起电池短路、燃烧和爆炸等安全事故。小牛电动提醒用户，车辆泡水后，应第一时间断开电源，不可强行通电骑行或对车辆、电池进行充电。待水位下降后，应及时将车辆置于室外安全地带，保持电池及插口处于干燥状态，并联系小牛电动门店处理。
据小牛电动官方网站显示，为守护出行安全，针对河南暴雨受灾车辆，小牛电动也于第一时间推出包括免费道路救援、免费上门服务、免费检测保养和免费维修更换在内的“四免“服务，为河南的小牛用户提供完备的安全服务与出行支持，郑州市内超20家官方指定授权网点提供援助服务，为灾后出行消除安全隐患。同时，车辆出现故障后，用户还可通过小牛电动App联系就近门店或线上客服，进行免费检测和保养。
电池还属“原配”为佳 切勿私自换电池
电动车电池是决定行使里程长短的重要因素，是电动车的关键部件。有些电动车用的是铅酸电池，有的用的是锂电池。铅酸电池可循环使用的寿命为一年半，而锂电池的使用期限则是按照周期来计算的，一般能够充放300-500次。因为锂电池寿命更长更耐用，所以不少铅酸电动车车主会选择私下篡改锂电池，熟不知这犯了“大忌”：私改电池不仅会破坏整车设计中电池工作的稳定性，而且因为缺少了专业检测环节，极易出现安全隐患。因此，在选择电动车时，车主应该选择正规厂家生产的锂电电动车。
