" 我真是太低估团长这个工作了 " 这个团长说，从微信接龙开始就大乱套。从一开始，他就在群里反复强调，群昵称要改成 " 楼号 + 房号 "，接龙一定要写明 " 楼号 + 房号 + 数量 "。但实际执行起来，有人不写楼号、房号、数量，有人不改群昵称无法核对信息，还有人反复重复接龙。
后来这个团长索性直接做了表格登记，自己按照接龙去登记，登记到一半，之前的人学会接龙了，就直接在接龙里改信息，导致表格和接龙顺序乱掉。紧接着，又有外国友人加群问怎么接龙，团长为了方便就直接帮他登记了，没想到过了一个半小时，这位外国友人也学会接龙了，在群里接龙后，表格又乱了。然而经过一下午的接龙，群里也只团到了 178 盒。
" 我已经不记得，我在哪个区，群主是哪位，接了什么龙，买了什么东西，付钱没付钱，转账还是先进，送货不送货，哪里送货，自取吗，哪里自取 ..." 在上海各个微信群中，流传着这样一张截图。
由于微信接龙的各种混乱，不少人开始转而用起了快团团小程序。快团团是拼多多旗下团购小程序，在此之前，在快团团需要收取一定比例的技术服务费。为了支持上海抗疫，今年 4 月，快团团宣布向上海团长返还全部技术服务费。
运力缺乏，最后一公里机器来救阵
不过当前最大的问题不是供应，而是配送。
在剁主加入的多个小区的团购群都曾出现过，物资到了小区却无人配送的问题。
各个小区的配送员大都是小区居民报名的志愿者，既要每日组织居民做核酸，又要负责配送，加上不少小区封楼，人手严重不足，前一天到的货，可能要第二天才能配送。
在运力最缺乏的当下，各大本地生活平台的优势就凸显出来。
在美团看来，买菜难的问题，主要还是分拣能力和配送能力不足造成的。为此，美团买菜从北京、广州、深圳、武汉等地调配熟练分拣人员近千人驰援上海。
与此同时，美团还向上海输送了一批新一代自动配送车，一次性载重超 150 公斤。
据了解，站点工作人员会先将订单放入车厢内，在车门关闭后，车辆将自主行驶至社区内用户单元楼下，由驻守在楼下的志愿者从车内取出，每完成一次配送后，都会及时对车内外进行全面消毒，减少隐患。美团自动配送车除了为买菜站点提供有效运力外，还会积极配合社区内部的志愿者，共同进行物资配送工作。
4 月 8 日，阿里巴巴旗下的饿了么、大润发、盒马、菜鸟等企业也从本地员工和外地共新调动了 3000 人来抗议保供，这些人中有骑手、快递员还有仓店拣货员。其中近饿了么骑手就占一半，据阿里巴巴表示，预计近日还将增加约 1000 位骑手，同时还将从外地调派 600 名骑手增援上海。
与此同时，菜鸟也从本地增派 500 名快递员，用于上海快递配送，支持天猫超市等物资尽快送达。社区 " 最后一公里 " 物资配送上，菜鸟驿站也用上了无人车来保证安全。
灾难当下，这些企业的担当让疫情下的民众看到了希望。正如品牌的名字，光明乳业也为上海居民带来一丝光明。
一直以来，光明随心订服务主要为居民提供鲜奶配送服务。然而当疫情突袭上海后，除了鲜奶配送外，光明 388 名送奶员主动承担起了米、面、油以及各种蔬菜和肉类的配送服务。
同样具有运力优势的还有各大本地生活平台。
针对目前最紧张的运力问题，京东开启 " 人机配合 " 模式。在调配了 2000 多位快递小哥等一线抗疫保供人员，为运营保障和物资派送提供服务外，还紧急调运了大量刚生产下线的第五代无人智能快递车，在上海封控区域开展无接触配送。
京东主播泪洒 " 保供专场 " 直播间
与此同时，不少电商平台也在积极调动各方资源为上海解压。
4 月 6 日起，盒马在上海开启了 " 自提应急通道 "，首批上线 4 家盒马 X 会员店，团购商品以生鲜食品套餐为主，优先保障对物资有急需的医护群体、志愿者团体、特殊人群。
盒马邻里的站点也正在逐步开放。一位住在莘闵荣顺苑的居民说，小区在 4 月 7 日刚刚开通了盒马邻里的站点，居民可以购买内容固定的保供套餐。每日 9 点前下单，第二天就能送达。
在盒马邻里的团购群里，有一张详细的购物指引图，包括如何更新 App、选择定位、挑选套餐、填写地址以及结算等等，所有流程都有清晰引导。
