没有多年公车通勤的升级打怪，养不出堪比生化武器的臭脚。
谁会每天暴走呢？每天步行三万步的，不是退休老者就是外卖小哥。
普通白领，只要不那么堵车，更愿意开车上班，哪个广志也不想养出一双臭脚。
所以，只够钱在一线城市周边买房的广志们，大多都会买车通勤。
往返几十公里车程，停车、堵车、油耗、保养 …… 都是上述费用里那个 "1/3"，如果再被省掉，就只能灰头土脸挤公车。
贴吧里一位上海广志哭诉，说他要从金山卫去港城路上班。
底下回复：公共交通来回五六个小时，开车早晚高峰堵车还不算，你还回去做什么？
回去做什么？家在那啊！
每次看动画片，广志开车上班，美伢走出门迎送，都是一个不折不扣的幸福画面。
但再看看距离 ……
你可以自行脑补广志们的困倦。
不开车？意味着更折腾。
从春日部车站坐到东京霞关，要先坐公汽，再地铁，转城铁，再转公汽 ……
一位顺义广志表示，这和他的换乘很像，但要多倒两趟共享单车。
空间的延长，挤压的是时间。
早上六点半，广志们就得起床。
" 在有限时间里，必须完成更衣、刮胡子、把头发吹直、大便、早餐、刷牙等任务。"
七点，必须奔赴车站。
公交车、城际高铁、地铁或新干线，走上其中一辆，把自己托付给开往大都市的滚滚红尘。
…… 挤不上另说。
广志，成了报纸上说的那些人：
在东京纳税，在埼玉那睡。
也体会了人生五大过不去：
生老病死神户桥。
过不去的时候，黄埔区的广志在车里登上了王者。
还有的读完了《国富论》，刷完了 3000 集《外来媳妇本地郎》。
都说车是男人的梦想，也是男人最不必要的消费。
但广志的车不算奢侈品，撕下它梦想的贴面，总会露出刚需的底裤。
车辆帮助了广志，也绑架了广志，三十年来广志换过三辆车，上班、出差、孩子生病、紧急事务等 …… 都是用车首选。
唯一剩下的非刚需，是家庭近郊游。
车，扩张了野原一家向外的半径，也貌似提高了消费档次，让他们产生一些不错的错觉。
剧中野原一家还去过更远的地方，比如欧美等国，甚至来过中国成都。
不过，都是头等奖抽的。
所以近郊游，才是自掏腰包的现实。只是每一次归来，广志和美伢们又开始抠嗦指头算起支出 ……
在疲劳一天后的沉沉梦中，广志常会梦见自己的第一辆小蓝。
那时小新的妹妹小葵还没出生，一家人去郊外野餐。
尽管小新弄丢了便当，一家人也感觉很自由惬意。
但动漫没画给你看的是。
偶尔，广志把车停回车库，会听一首《北琦玉布鲁斯》再熄火。
就静静的，就一个人。
这是一个东京上班族，真正剩下的自由 moment。
睡不够的课长梦！
广志喜欢睡。
不仅因为梦里啥啥都有。
主要因为，睡不够。
天通苑的广志，醒着的梦是做高级码农，可醒时的问题比梦里多。
腰肌劳损、视力老化、亚健康以及有没有可能不掉头发？
