机长为了更快到达目的地，向空军申请直飞。
加足马力全速前进，只为了争取早十几分钟落地。
乌鲁木齐机场为小麦的航班，组织避让，腾出最快的通道。
飞机降落后，优先安排小麦一家下机。
急救车和警车，早已在门口等候。
接到小麦后，第一时间开往医院。
1400 公里的陆空接力，终于将小麦及时送到了手术室。
观影过程中，我的耳边仿佛一直回响着倒计时的滴答声。
早一步和迟一步的差别，可能就是生与死的差别。
而最让人震惊的是，如此惊心动魄的救援故事居然是真实发生的。
不是杜撰，也不是夸张。
电影只是按照原型，尽力地呈现这次事件中，人们最最本能的善举。
也许，有人会质疑。
机场、机组、医院 …… 他们只是完成了自己应尽的职责，为乘客 / 病人保障便利和安全。
但，在鱼叔看来，并非如此。
透过新闻，可以注意到一个细节。
现实中，小麦从受伤到进入手术室，全程耗时 7 个半小时。
也就是说，留给医生的黄金时间，只剩下最后半个小时。
换个角度看，这是一场环环相扣、单点失效的接力营救。
任何一环上慢了半拍，都可能导致最后的抢救不成功。
仔细一想，越发地感到不可思议。
正因为每一环上的人们，都没有退缩，孩子才有了被拯救的希望。
这意味着，每一处岗位，都必须打破固有的规则。
而这，就已经超越了他们自己的常规职能。
机场和航班打破先例，将正要起飞的飞机叫了回来。
甚至是在小麦一家还没买票的情况下，做出紧急决定。
原型人物南航机长汤辉忠表示：
在他十几年的飞行生涯中，第一次遇到将已起飞的飞机调头，接送生命垂危的乘客。
「规则是人定的，为了拯救人命是可以打破规则的。」
乌鲁木齐机场也在打破规则。
延迟关闭，提前安排快速通道，只为不耽误一分一秒。
「不管多晚回来，我们都等」
医院在接到这个手术后，还没等小麦送到乌鲁木齐，便紧急开启绿色通道。
二十余名医护工作者待命，最后在黄金救援时间内将断臂血管接通。
主治医师黎立，在事后发布朋友圈。
感慨这一场生死时速的抢救行动，离不开各方支持、密切配合，实属不易。
而另一方面，在这场接力营救当中，并不只有身负职责的人们。
还有许多毫不相干的普通人，也参与到了这场爱心接力中。
小麦在前往当地医院的路上，刚好赶上了集市高峰。
街道被人群堵得水泄不通，只能一边按大喇叭一边干着急。
