最近，又有一家造车新势力宣布涨价了，据零跑汽车发布的《关于零跑T03价格调整的说明》内容显示：受上游材料价格上涨等因素影响，零跑汽车决定将对T03全系车型（2022款T03特别版除外）补贴后官方指导价进行调整。
而调整后的指导价将于2022年8月1日零时起正式生效，并于2022年7月31日22.00起，零跑T03全系车型将暂停下单，在此前已经缴付定金的订单则不受影响。具体调整方案为：2022款零跑T03玛瑙版售价上调5600元，调整后的指导价为7.95万元，除特别版之外，其他的皓玉版、琥珀版、耀金版、星钻版均上调6600元。
此次调整的T03车型是零跑汽车的销量主力车型，在零跑汽车的销量中，T03占了将近九成，在2022年以来除了被春节占据的2月份以外，T03的销量均超过了5000辆，在4月份甚至高达7156辆，所以此次的涨价对于持币观望的消费者而言，打击还是不小的。
虽说此次零跑T03上调价格的数额看起来没有多少，相比于特斯拉Model 3等中高端车型动辄万元的调价更是小巫见大巫，但大家千万别忘了这么一点，零跑T03上调价格前的指导价仅为7.39-8.99万元，换算下来新车这次的涨价幅度为7.3%，对于一辆微型车来说，这样的涨幅是相当可怕的。
而且这也并不是零跑汽车的第一次涨价，早在今年的3月份的时候，零跑就对旗下的C11和T03有过一次价格上涨，3月18日，零跑汽车表示受材料价格的影响，将对C11价格上涨2到3万元，而只过了一个星期，又以同样的理由对T03全系上涨3000到5000元。
换句话说，零跑T03自进入2022年以后，历经两次调价，新车的指导价相比于去年已经贵了万元还多，虽说这其中有上游原材料供应商价格浮动的影响，但我们也需要注意，零跑T03上市两年有余，除了对价格的调整，对于车辆的配置、设计更新却没什么大动静，这也意味着车辆原有的性价比优势正在逐渐丧失。
难道除了零跑T03之外我们就没有其他微型车可以选了吗？当然不是。零跑T03的主要竞争对手，思皓E10X也是个不错的选择。
首先，T03带来较大的优点在于空间、动力以及辅助驾驶方面，但缺点也比较明显，当下7.95万-9.65万元的售价并没有给它带来多大的性价比可言。
而思皓E10X的指导价区间为6.99——8.09万，其顶配车型只比零跑T03的最低配车型贵了1400元，同样也是5门5座的座椅布局，同时相比T03低配版比较突出的配置有：360全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、驾驶位无钥匙进入、全液晶仪表盘、手机无线充电等实用性较强的配置，在性价比上无疑是要强于零跑T03的。
综上所述，零跑T03此次的大幅度涨价，固然有受价格原材料上涨的影响，可除了一纸苍白无力的调价公告外，零跑官方却再无其他动作，这不免寒了准车主们的心，而参考其它车企即便涨价，也会通过调整保修条例、延长保修等等手段，来赢得消费者的信赖。所以说，零跑这波还是太嫩了些。
